System monitorowania kierowcy: Ograniczenie rozpraszania uwagi kierowców i zwiększenie ich bezpieczeństwa

Kiedy kilka lat temu rozpoczęliśmy prace nad systemem monitorowania kierowcy, zwołaliśmy spotkanie z zespołem Electronics i zadaliśmy pytanie: „Co wiecie na temat monitorowania kierowcy?”. Bardzo szybko rozwinęliśmy naszą współpracę. Dobrze się przy tym bawiliśmy.

Wiemy, że wewnętrzne lusterko samochodowe to „najlepsza działka w okolicy”. Innymi słowy, punkt, w którym znajduje się lusterko wsteczne, jest najlepszym miejscem, gdzie można zaimplementować funkcje technologiczne. Lusterko wewnętrzne jest doskonałym miejscem dla systemu DMS, ponieważ pomiędzy kierowcą a lusterkiem pozostaje nieprzesłoniona przestrzeń.

Klienci dawali nam jedno wyzwanie za drugim, a my wracaliśmy i przekraczaliśmy oczekiwania – tak działa siła firmy Magna. Możemy wykorzystać potencjał firmy Magna w zakresie kamer ADAS i lusterek wewnętrznych do stworzenia zintegrowanego produktu, który ograniczy rozpraszanie uwagi kierowców i zwiększy ich bezpieczeństwo.

Sytuacja firmy Magna jest wyjątkowa, ponieważ jesteśmy czołowymi graczami na świecie w dziedzinie kamer i lusterek wewnętrznych. Podejście systemowe daje ogromną przewagę. Stworzenie produktu całkowicie zintegrowanego z lusterkiem dałoby nam „złoty bilet wstępu na rynek”, jak to ujął jeden z członków zespołu.

Współpraca. Bliska współpraca przynosi korzyści. W systemie monitorowania kierowcy wykorzystaliśmy doświadczenie systemowe firmy Magna. Kluczem jest utrzymanie otwartej komunikacji w zespołach. Jako liderzy zespołów rozmawiamy regularnie, czasem 4-5 razy dziennie. Nie zawsze się ze sobą zgadzamy, nie mamy takiego obowiązku. Ale oba zespoły powinny zawsze dostrzec szansę.

Współpraca to przyglądanie się problemom, a następnie praca z zespołem, by znaleźć rozwiązania, których oczekują klienci.

Fascynują mnie motocykle. Podoba mi się to, że dają wolność. Nie ograniczają swobody. Oferują dreszczyk emocji podczas jazdy w ładny, ciepły dzień po krętej drodze. Ale zrezygnowałem z motocykla kilka lat temu ze względu na powszechną jazdę w stanie rozproszenia uwagi. Mamy epidemię rozkojarzenia. Każdy tego doświadcza. Dlatego naszym celem, jeśli chodzi o system monitorowania kierowcy, jest ograniczenie rozpraszania uwagi kierowców i zwiększenie bezpieczeństwa.