実世界の電気走行のためのレンジエクステンダー

電気性能。拡張された自由。

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駆動の背後にあるパワーを見よう。

一つのパートナー。無限の可能性。

マグナパワートレインのレンジエクステンダー(REEV)向けソリューションは、OEMに対して革新的でスケーラブルなハイブリッドドライブトレインを提供し、グローバル市場に対応しています。これらの中心となる製品は、DHD REXおよびDHD Duoであり、中国、ヨーロッパ、北米の多様な規制要件、インフラ状況、およびユーザーのニーズに特に対応しています。

そのモジュール式アーキテクチャにより、航続距離の延長、高い柔軟性、そして既存の車両プラットフォームへの容易な統合を実現した電気駆動が可能となります。この技術は実績のあるコンポーネントを採用しており、BセグメントからEセグメントまでの乗用車に加え、SUVや小型商用車にも対応し、純電気駆動とハイブリッド駆動の両方をサポートします。

実世界使用におけるレンジエクステンダーの利点

  • BEVのようなドライブ体験と拡張された電気走行距離
  • 充電インフラへの依存度の低減
  • 従来のハイブリッドアーキテクチャとの差別化
  • 全地域の規制および市場要件への適応性
  • セグメントやドライブトレインレイアウトにわたるOEM向けのスケーラブルなソリューション

「一つまたは二つの電動モーターの柔軟な運転モードの統合をマスターすることで、マグナは効率的な電気走行とコスト効果の高い範囲延長を実現します — 純シリーズから並列ハイブリッドアーキテクチャまで。私たちのソリューションは市場や規制に柔軟に対応し、OEMが電動化の先駆者として位置付けるための基盤を提供します。」

Dr Ulrich Knoedel

エンジニアリングゼネralマネージャー、MPJ - MPTナンシャン

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市場動向:レンジエクステンダーの概要

2030年以降、顕著な市場拡大

予測によると、2023年以降、レンジエクステンダーの市場シェアは大幅に増加し、中国と北米で最も成長が見込まれています。*

出典:I.H.Sデータ

ICEとBEVの橋渡し役

レンジエクステンダーは、内燃エンジンと純BEVの最適な中間として位置付けられ、BEVの操縦性と拡張された電気範囲を兼ね備えています。

インフラ依存の低減

長距離の電気走行を可能にし、継続的な充電を必要としないことで、インフラへの依存を低減し、日常的な使い勝手を向上させます。

マグナのレンジエクステンダーソリューション

グローバル市場向けのモジュラアーキテクチャ

マグナのDHD REXおよびDHD Duoソリューションは、OEMに最大の柔軟性を提供します。BEVレベルの電気性能、コスト最適化された範囲延長、容易な統合、BからEセグメントまでの高いスケーラビリティ、複雑さの低減、実証済みの信頼性を兼ね備えています。これらの製品は、世界中の現在および将来の規制要件に対応し、完全電動ドライブコンセプトへの転換を加速します。

DHD Duo Transverse

DHD Duo inline + optional P4 eDrive

DHD REX

Primary eDrive (eDS Mid)

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DHD REX

コスト効率の良いAWDとREEV適合性のためのシングルeモーター解決策

DHD REXは、効率性やコンパクトなパッケージングとコスト効果を重視したBEVベースのシリアルREVEUアプリケーションに最適化されたハイブリッドドライブにおいて、範囲延長と電気駆動を統合しています。中国の厳格なREEV定義に準拠し、内燃エンジン間の機械的接続は禁止されています。シリアル運転は、eDriveと発電モードの切り替えによって実現します。

  • B~Eセグメント向けの副次的なAWDドライブ
  • 需要に応じたコンパクトかつコスト効率の良い電気AWD
  • シングルeモーター設計によるシステムコストと重量の削減
  • 中国のREEV規制に完全対応
  • Western市場の要求に応えるための1速並列モード(オプション

 

 

DHD Duo

高いユーティリティと常時駆動能力を持つデュアルeモーターのハイブリッド解決策.


DHD Duoはデュアルeモーター方式を採用し、駆動とエネルギー生成を分離することで、さまざまな車両コンセプトにわたる高いスケーラビリティを実現しています。そのアーキテクチャは、モード切替なしでの同時電気走行と範囲延長を可能にし、シリアルおよびシリアル-並列運転、AWDおよび2WDアプリケーションをサポートします。既にシリーズ生産中であり、牽引や長距離走行などの要求の厳しい用途にも対応可能です。

  • 駆動と発電用の二つの専用eモーター
  • シリアル、シリアル-並列、eDriveの運転をサポート
  • 効率向上と牽引性能を高める1~4速ギアズ
  • B~Eセグメント、SUV、ライトトラックおよびLCVに適合
  • FWD、AWD、牽引重視の車両に適合

 

一つのポートフォリオ。異なる地域ニーズへ。

中国では、レンジエクステンダーの採用は範囲拡大と特定の規制仕様によって促進されています。北米では、長距離走行、牽引、充電インフラの制限といった実用的なニーズによって形成されています。ヨーロッパでは、2035年以降の規制枠組みの変化による影響を受けています。

これらの違いに対応するために、マグナはDHD REXとDHD Duoにより、シリアルおよびオプションの並列REビ概念をBEVレベルの効率性と性能で提供しています。

China

DHD REX
For pure serial REEVs derived from BEV platforms.

DHD Duo
For scalable serial or serial-parallel applications, including FWD and AWD.

Europe

DHD REX + DHD Duo
Growing interest in both systems as BEV variants with range extenders. High flexibility to adapt to evolving post‑2035 regulatory scenarios.

North America

DHD Duo
Strong fit for FWD as well as permanent AWD and towing-focused vehicles.

DHD REX
Cost-efficient alternative where permanent AWD is not required.

技術資料:レンジエクステンダー

グローバルニーズに対応したスケーラブルなソリューション

マグナパワートレインのレンジエクステンダーアーキテクチャに深く入り込み、DHD REXに焦点を当てた技術資料をご覧ください。システムアーキテクチャ、運転モード、適用シナリオについて詳しく解説し、シングルeモーター解決策がグローバル市場向けにスケーラブルな範囲延長とBEVに似た効率性をいかに可能にしているかを示します。

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一つの電気論理。四つの実世界の利点。

真のBEV第一
電気プラットフォームと専用電気アーキテクチャから開発され、ICEベースのハイブリッドシステムから適応されたものではありません。

シングルeモーターeAWD
一つのeモーターによる電気全輪駆動と範囲延長を実現し、システムの複雑さ、コスト、重量を削減します。

一つのシステムでグローバルに適合
中国のシリアルRE EVとヨーロッパ・北米の規制要件をカバーするモジュラーアーキテクチャ。

汎用性と効率性の融合
デュアルモーターコンセプトは、BEV(バッテリー電気自動車)のような走行性能と快適性を提供しつつ、電気自動車およびハイブリッド車としての妥協のない効率性を実現します。

FAQs

なぜ今、BEVのレンジエクステンダーがこれほど重要なのか?
グローバルな電動化は速度に差があります。充電インフラ、使用パターン、規制枠組みなどは地域によって大きく異なります。**RE EVは、範囲を拡張し、充電インフラへの依存を低減することで、BEVのようなドライブを可能にし、OEMが柔軟性や市場対応力を維持できるようにします。**マグナはこれに対応し、レガシーなハイブリッドシステムではなく、BEV第一のアーキテクチャを採用しています。
マグナのレンジエクステンダーソリューションの異なる運転モードは何ですか?
マグナパワートレインは、BEVベースの電気車両アーキテクチャ由来の専用ハイブリッドドライブロジックを採用しています。シリアルREEV運転では、内燃エンジンは車輪から機械的に切り離され、電気エネルギーを生成するためだけに使用され、BEVのようなドライブ体験を維持します。

従来の並列ハイブリッドシステムと異なり、エンジンを特定条件下で車輪に結合することもありますが、マグナのハイブリッドトランスミッションは電気走行を優先します。構成に応じて、シリアルまたはシリアル-並列のハイブリッド運転を実現し、高い電気効率と性能を維持します。
マグナはシステムの複雑さとコストをどのように削減していますか?
DHD REXでは、1つのeモーターを用いて電気AWDと範囲延長を実現します。これにより、複数モーターや機械的に複雑なソリューションに比べて重量やパッケージングスペース、コストが削減されながらも、性能と快適性は維持されます。また、マグナのハイブリッドや従来のトランスミッションで広く使われるコアブロックを活用することで、コストも管理しています。
なぜマグナはグローバルなOEM戦略に理想的なのか?
マグナは、中国のシリアルRE EV要件と、西洋市場の需要の両方に対応するスケーラブルなレンジエクステンダーアーキテクチャを提供します。OEMは、一つの技術的なバックボーンで複数の市場、セグメント、ドライブトレインレイアウトをカバーでき、地域ごとのソリューションを必要としません。

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