Asiento del futuro: de FreeForm™ a un asiento personalizado para usted

Cuando comenzamos un proyecto, observamos todos los borradores desde Leonardo da Vinci hasta los artículos de moda, ropa, muebles y productos de consumo. A veces, nos inspiramos con los estuches de cosméticos de mujer pasando por el acabado, el color y la forma en que funcionan las ceraduras. Ponemos todas esas imágenes en un tablero o en una presentación de PowerPoint para generar impulso. Vemos cosas que están fuera de nuestro sector, como los comentarios de retroalimentación de biomedicina. Nuestro grupo ha observado la forma en que utilizamos el asiento como sensor para monitorear al conductor y prevenir la somnolencia.

FreeForm™, actualmente en producción, permite al diseñador automotriz esculpir superficies y coordinar los temas de diseño de interior y exterior. La tecnología EV significa que los exteriores se pueden diseñar en forma diferente. Se libera el compartimento del motor. No necesitas radiadores ni tomas de aire. Los exteriores pueden ser más limpios, pero también los interiores. FreeForm™ ofrece un enfoque más holístico cuando se trata del diseño automotriz.

Nuestra ECU de asiento central es algo en lo que hemos trabajado junto con nuestro grupo de electrónica. Sus datos forman parte de los parámetros de nuestro paquete. En la actualidad, los asientos cuentan con unidades de control electrónico para diferentes funciones del asiento, múltiples funciones de fila de asientos y otros motores en el vehículo, como los estribos y espejos exteriores. Nosotros los agrupamos en una sola ECU debajo del asiento para reducir costos y la complejidad. Aún no está en producción.

Los asientos del futuro pueden tener vestiduras electroconductivas con cables metálicos en las telas para ofrecer temas de diseño más limpios y simples. Esto nos ofrece la oportunidad de diseñar interruptores justo en la suave vestidura. En lugar de un bloque de interruptores, podría ser un símbolo bordado o una función táctil. También estamos trabajando en características autoajustables para los asientos, de modo que puedan leer su morfología y ajustarse. El asiento podría saber si usted está usando un abrigo de invierno o tacones altos y ajustarse. Ese nivel de inteligencia requiere de mucho trabajo, pero creará una experiencia de manejo más intuitiva.

Y siempre estamos preguntándonos: ¿cómo deben ser los asientos cuando no se usan como asientos?

Pensar en grande y nunca conformarse. A todos en nuestro grupo nos atrae esa mentalidad de manera natural. Hay curiosidad y un deseo de estar al frente de todo, con un impulso por superar los retos del sector. La sustentabilidad, la reciclabilidad y la consciencia social son prioritarios. Hay voluntad para buscar alternativas a los productos hechos a base de petróleo. Estamos viendo materiales hechos a base de plantas, de todo, desde bioproductos hechos a base de granos de soya hasta piñas y cáscara de manzana para crear piel artificial. También estamos fabricando asientos con materiales reciclables como las botellas de plástico.

Me gusta ir a exhibiciones de arte, como el reciente Van Gogh in America en el Instituto de Artes de Detroit. También he estado en Arles, Francia, donde Van Gogh creó algunas de sus más grandes obras. Hay magia en lo que él hizo que es motivo de inspiración. Si observas sus pinturas desde un punto de vista interior, todo está en armonía. Los interiores automotrices también son una obra de arte. Hay limitantes, pero eso forma parte de la magia. Uno se esfuerza por crear algo hermoso y funcional, por hacerlo a tiempo y dentro del presupuesto. Es maravilloso ver cómo se va uniendo todo