Sistemas de Chasis
Mejor Manejo & Durabilidad con Magna
Las mayores demandas de los clientes de un mejor manejo del vehículo y duración a largo plazo han llevado a Magna a aplicar nuestra experiencia en materiales al chasis y sistemas de suspensión.
Montajes de Bastidor
Montajes de Calidad para Clientes Globales
Como uno de los principales proveedores de sistemas de chasis y carrocería de automóviles del mundo, ofrecemos una amplia gama de soluciones a nuestros clientes globales. Nuestro compromiso de producir un producto de la más alta calidad está demostrado por los numerosos premios que hemos ganado en todo el mundo.
Bastidores
Magna ha producido bastidores completos para camionetas y SUV de tamaño mediano, completo y heavy-duty durante más de 20 años. Los bastidores son la estructura de soporte principal del vehículo donde se adjuntan todos los demás componentes. Los productos totalmente diseñados utilizan una multitud de tecnologías de fabricación y ensamble para producir soluciones optimizadas.
Bastidores del Chasis
Soluciones de Chasis de Magna
Magna es un líder en el mercado en montaje de chasis. Empleamos una variedad de procesos de conformados metálicos incluyendo hidroconformado, laminado, fundición, estampado y torsionado para cumplir los requerimientos específicos de los clientes. Cunas y bastidores de una sola pieza son productos principales de Magna con el uso de una variedad de materiales desde aluminio hasta acero de alta fortaleza de avanzada.
Ejes de Torsión
Cada que gires, frenes, tomes una curva o incluso conduzcas por una carretera perfecta, deseas que las llantas traseras se queden dónde deben estar, sin reaccionar de manera impredecible. De todos los tipos de suspensión trasera diseñados para lograrlo, los Ejes Giratorios Traseros entran como una solución simple, confiable y accesible para automóviles con tracción delantera. Consta de dos brazos de arrastre que sujetan las ruedas unidas a la carrocería del vehículo, conectadas por una viga de torsión que se tuerce ligeramente, proporcionando un cierto grado de independencia a cada rueda. Magna es líder en investigación y desarrollo, diseño y fabricación de ejes giratorios traseros, que proporciona calidad, durabilidad, seguridad y rendimiento a más de 3,2 millones de vehículos cada año en todo el mundo. Al desarrollar soluciones de ingeniería, materiales y técnicas de fabricación de vanguardia, Magna puede superar los requisitos más altos de seguridad, costo y peso.
Brazos & Enlaces de Suspensión
La experiencia de Magna en sistemas de chasis abarca los brazos de suspensión, con completa capacidad para hidroconormar, estampar, fundir, soldar y montar el producto completo.
Magna recientemente introdujo un proceso de conformado conocido como TemperStrong™ a los componentes estructurales. Esta nueva familia de productos le permite a los fabricantes de autos utilizar aceros más delgados mientras logran un desempeño equivalente o mejor. TemperStrong™ es una solución de acero liviano de Magna que proporciona ahorro de masa para los fabricantes de autos.
Montajes Estructurales
Soluciones de Bajo Peso, Resistentes a la Corrosión
Los montajes estructurales de Magna utilizan una combinación de materiales que incorporan fibra de carbono de grado industrial y un sistema de resina viniléster modificada que ofrece la misma resistencia que el acero estampado pero con una reducción de peso y de la inversión de 34 por ciento, y de entre el 30 y 40 por ciento respectivamente. Esta tecnología es resistente a la corrosión y puede utilizarse en distintas aplicaciones de carrocería y chasis.
Bastidor de Fibra de Carbono
Al reemplazar 45 piezas de acero con dos piezas moldeadas y cuatro metálicas, el bastidor auxiliar prototipo logra una reducción espectacular del 87 por ciento en el número de piezas. El bastidor auxiliar de fibra de carbono fue el resultado de una investigación centrada en reducir los desafíos técnicos del uso de compuestos reforzados con fibra de carbono en aplicaciones de chasis. El bastidor auxiliar es una parte clave de la estructura de un vehículo, que proporciona un lugar para sujetar el motor y las llantas al mismo tiempo que contribuye a la rigidez y la gestión de choques.