Tecnología destacada de Magna: sistema de sensores térmicos
La tecnología de detección térmica automotriz ha experimentado avances notables desde sus inicios en los sectores militar y de primeros auxilios. Diseñados para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz, estos dispositivos primitivos recuerdan los notables avances que logramos con esta tecnología que salva vidas.
En Magna, hemos logrado avances significativos en la mejora de la visibilidad delantera para los conductores y la reducción de la frecuencia de accidentes que involucran a peatones y animales, lo que, según se informa, contribuye a más de mil millones de dólares en daños a vehículos anualmente. Sin embargo, aún quedan numerosos desafíos por delante y estamos plenamente preparados para afrontarlos.
Hoy, con más de 1.2 millones de sistemas en funcionamiento, Magna es el líder mundial en tecnología de sensores térmicos. El sistema de sensores térmicos de Magna, originalmente llamado "Night Vision" (visión nocturna), se desarrolló en 2003 y se incorporó a la serie 7 de BMW de 2005. Desde entonces, se ha incluido en más de 40 modelos diferentes de 13 fabricantes de automóviles.
La generación más reciente de nuestra tecnología de sensores térmicos ofrece una mejor cobertura de las carreteras, una mayor capacidad de detección y una imagen más nítida para los conductores, incluso en completa oscuridad. De hecho, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que más del 70% de las muertes de peatones se producen de noche. Pero nuestro sistema no se limita al uso nocturno únicamente; también es eficaz durante el día, ya que proporciona visibilidad a través del humo, la niebla y la nieve.
A diferencia de las versiones anteriores del sector, que eran demasiado grandes para caber en un maletero, la tecnología de sensores térmicos de Magna se ha sometido a progresos decisivos, lo que ha dado lugar a una solución mucho más pequeña y accesible.
Se instala una cámara termográfica compacta, aproximadamente del tamaño de una pelota de golf, en la parte delantera del vehículo y se conecta a una unidad de control electrónico (ECU) que envía alertas al conductor mediante el tablero de instrumentos. Un equipo especializado de ingenieros de software e infrarrojos de Magna en EE. UU. y Rumania trabaja continuamente para mejorar la claridad de las imágenes de la cámara y los algoritmos de detección a fin de garantizar una mayor fiabilidad y un campo de visión más amplio. El equipo también está trabajando para que la cámara sea aún más ligera y compacta, de manera que tenga aproximadamente el tamaño de un terrón de azúcar.
Se prevé que la quinta generación de los sensores térmicos de Magna haga su debut a finales de 2025. Si bien la generación actual permite ver hasta cuatro veces más lejos de la distancia que alcanzan los faros del vehículo, la próxima versión permitirá al conductor ver la longitud de tres campos de futbol, lo que le ofrecerá mucho tiempo de reacción (hasta 30 segundos) para detener el vehículo.
Nuestra tecnología de sensores térmicos es una parte fundamental de la fórmula de seguridad de los vehículos, ya que se integra a la perfección con otras tecnologías de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como los radares, y mejora el rendimiento y la eficacia en general.
También estamos desarrollando innovadores sistemas de sensores térmicos traseros y de 360 grados para mejorar la visibilidad debajo y alrededor del vehículo, con el objetivo principal de evitar accidentes cuando el vehículo retrocede. Según el grupo Kids and Car Safety, todas las semanas en EE. UU., 50 niños se ven involucrados en accidentes a causa de vehículos que van marcha atrás, ya que la visibilidad del conductor es limitada.
La evolución de los sistemas de detección térmica de automóviles, desde sus raíces en aplicaciones militares y de primeros auxilios hasta su integración en los vehículos actuales, marca un avance significativo en la seguridad vial. Los sofisticados sistemas actuales se utilizan en la medicina, la agricultura y otras industrias para capturar la energía infrarroja emitida por personas y objetos. Ofrecen la ventaja única de trabajar en completa oscuridad, incluso en una cueva.
Mientras que nuestros ojos no registran el espectro infrarrojo, los sistemas de sensores térmicos sí pueden hacerlo. Al detectar diferencias de temperatura muy pequeñas, la tecnología puede diferenciar entre un buzón, un ciervo o una persona.
Con futuros avances en el horizonte, seguimos comprometidos a superar los límites de esta tecnología, imaginando un futuro en el que la detección térmica se convierta en una característica de seguridad estándar en todos los vehículos, ayudando a que las carreteras sean más seguras para todos.
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