La red 5G satisface la necesidad de velocidad para la conectividad
Para la mayoría de nosotros, la más reciente red móvil 5G es poco más que una táctica de marketing de nuestras compañías telefónicas. No obstante, esta es la respuesta al estilo «Top Gun» para la conectividad: satisface la necesidad de velocidad.
La red 4G se introdujo en 2009 y fue rápida en su momento, pero el «tráfico» gestionado por las operadoras móviles ha aumentado más de un 300% desde entonces. Al igual que en las autopistas, mucho tráfico implica menor velocidad.
La red 5G no solo ofrece un mayor ancho de banda para gestionar el creciente tráfico de la red móvil, sino que además lo hace más rápido. Mucho más rápido. Desde la perspectiva de la velocidad máxima, la red 5G es hasta 20 veces más rápido que la red 4G.
Piensa que, en el tiempo en el que se descarga una sola película en un teléfono a través de la red 4G, podrías descargar 20 películas. Esta velocidad será fundamental para el auto del futuro basado en software. Mientras tanto, estamos descubriendo la magia de lo que la red 5G puede hacer en la pista de pruebas NorthStar de Magna en Vargarda, Suecia. Allí es donde se están llevando a cabo las pruebas de onda milimétrica 5G de vanguardia, que le permiten a Magna ampliar los límites de las ADAS y de la conectividad de los vehículos en escenarios reales, lo que incluye situaciones de tráfico complejas, utilizando velocidades gigabit de baja latencia y conectividad sin interrupciones.
Los beneficios para los clientes serán importantes, sobre todo en materia de seguridad, y nuestra tecnología de Percepción Colectiva es un gran ejemplo. Muestra de qué manera la información de los sensores del vehículo puede compartirse con la infraestructura en la nube para crear un gemelo digital virtual del entorno real junto con información adicional de otros servicios e infraestructuras digitales. Los servicios en la nube pueden procesar esos datos colectivos y seleccionar la información que se enviará a los vehículos conectados para aumentar el conocimiento de la situación más allá de lo que percibe el conductor y proporciona el conjunto de sensores locales.
Dicho de otro modo, un auto se comunica con otros cercanos, independientemente de la marca, compartiendo datos que pueden ayudarlo a reaccionar con mayor anticipación ante riesgos de seguridad.
Aún queda mucho por probar y aprender en nuestra pista de pruebas de NorthStar y con la Percepción Colectiva, pero esto demuestra nuestra preparación para la transición global a la red de respuesta instantánea y cobertura ubicua de 5G. De hecho, como Magna participa en casi todos los aspectos del vehículo, podemos aprovechar los recursos powertrain, exteriors, lighting, mechatronics y seating para ayudar a desarrollar aún más innovaciones sobre la base de la red 5G.
La integración de la red 5G permite a los vehículos convertirse en algo más que simples medios de transporte. Pueden convertirse en nodos inteligentes dentro de un ecosistema conectado más amplio, mejorando todo, desde la gestión del tráfico hasta la comodidad personal.
También nos adelantamos a pensar en la red 6G, la sexta generación de redes celulares, que estará lista alrededor del 2030. Cuando suceda, habrá aún más posibilidades de conectividad de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a todo (V2X). Esto revolucionará aún más no solo cómo conducimos sino también cómo vivimos, lo que fomentará entornos urbanos más inteligentes, seguros y eficientes.
En otras palabras, cuando Goose y Maverick sientan la necesidad de velocidad para la conectividad, Magna está preparado.
*Este documento se tradujo con Microsoft Translator.
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