Sistemas EtelligentCommand
PHEV de Powertrain
Rendimiento inigualable para PHEV con una eficiencia, un comportamiento y un control superiores
EtelligentCommand es un vehículo de demostración de tecnología que está equipado con la transmisión híbrida dedicada DHD Plus en el eje delantero y la transmisión eDrive Mid+ en el eje trasero. Este sistema ha sido diseñado para aplicaciones de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos totalmente híbridos (HEV). EtelligentCommand utiliza avanzadas estrategias operativas basadas en software que permiten emplear funciones pensadas para el futuro para conseguir un comportamiento, una eficiencia, una seguridad y una comodidad inigualables.
La transmisión DHD Plus se basa en la contrastada y eficiente tecnología de doble embrague, que ofrece una potencia máxima de 120 kW para lograr un alto rendimiento en la conducción exclusivamente eléctrica. El arranque del vehículo es siempre eléctrico, lo que ofrece un confort, una comodidad y una capacidad de control superiores. Una función e-Crawler magnífica capacidad progresiva con un mayor par motor en las ruedas a baja velocidad.
La transmisión eDS Mid+ en el eje trasero es una eDrive muy integrada que proporciona una potencia máxima de 160 kW. Incluye un sistema de vectorización del par de alta capacidad de respuesta basada en un doble embrague. Esto incrementa el rendimiento y la seguridad en las curvas, al tiempo que reduce el esfuerzo necesario para controlar la dirección.
tbd – Headline for the Eco Whitepaper
Short Introtext for Whitepaper.
Tracción Delantera
DHD Plus
+
Powertrain SW/Controls
Software/Controls
- Controlador avanzado de la dinámica del vehículo
- strategia operativa
+
Tracción Trasera
eDrive Mid+ TV
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Documento técnico:
EtelligentCommand de Magna: rendimiento, seguridad, comodidad y autonomía del siguiente nivel
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EtelligentCommand para la conducción y la autonomía en todas las situaciones de conducción
EtelligentCommand es un sistema PHEV/HEV que incluye una unidad híbrida específica DHD Plus en la parte delantera y un eDrive Mid+ con vectorización de par en la parte trasera, combinado con un software y unos controles avanzados. Hay disponibles varios modos de conducción con un rendimiento sin concesiones, una capacidad de conducción excepcional, así como un manejo y control de la potencia superiores.
Ventajas competitivas/diferenciadores
- Eficiencia
Permite ahorrar hasta un -38% de CO2 en condiciones reales de conducción y 110 km de autonomía eléctrica pura - Seguridad
Hasta un 15% de margen de seguridad - Dinámica
Capacidad e-boost ampliada en el eje delantero y trasero - Sostenibilidad
-40% de emisiones de CO2 en el ciclo de vida (LCA 2025 a 2035)
Aplicaciones/beneficios
- Comodidad
La mejor conducción de su clase, incluyendo eLaunch y modos para cualquier situación de conducción
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