Seat of the Future: From FreeForm™ to a Custom Seat for You

プロジェクトを開始するときは、レオナルド ダ ヴィンチのスケッチからファッション、衣料品、家具、消費財に至るまで、あらゆるものを検討します。女性の化粧品ケースからインスピレーションを得ることもあります。仕上げ、色、ヒンジの仕組みなどです。それらの画像をボードやパワーポイントに配置して、インスピレーション受けます。 私たちは、生物医学的フィードバックなど、業界外のものにも目を向けています。シートをセンサーとして使用してドライバーを監視し、眠気を防ぐ方法も検討しました。

現在生産中の FreeForm™ を使用すると、自動車デザイナーはシート表面に凹凸を加えることで、エクステリアとインテリアのデザインテーマを統合できます。 EV テクノロジーは、エクステリアのデザインも変えます。 ラジエーターやエアインテークが必要ありませんし、エンジンスペースも必要ありません。外装も内装もすっきりとします。 FreeForm™ は、自動車設計において、より全体的なアプローチを可能にします。

Central Seat ECU は、エレクトロニクス グループと協力して開発したものです。 同グループからのデータは、同技術パッケージパラメータに使用されています。シートにはさまざまなシート機能、複数列シート機能用ECUや、ランニング ボードやドア ミラーなどのその他車両モーター用の電子制御ユニットなど複数あります。コスト削減と複雑さ軽減のため、それらをシートの下の 1 つの ECU にバンドルします。Central Seat ECUは、まだ量産されていません。

未来のシートは、よりクリーンでシンプルなデザインのために、布地に金属線を使用した導電性テキスタイルを使用できる可能性があります。これにより、スイッチをソフトトリムに直接設計する機会が得られます。ブロックスイッチの代わりに、スイッチを刺繍されたシンボルや触覚機能にする可能性もあります。また、ユーザーの体の形状を読み取って調整できるシートの自動調整機能にも取り組んでいます。 シートは、冬のコートやヒールを履いているかどうかを判断して調整します。 このレベルのインテリジェンスには多くの作業が必要ですが、ドライビング エクスペリエンスがより直感的になるでしょう。

そして、私たちは常に「シートとして使用されていないときのシートはどうあるべきか?」とも問いかけています。

Think big and never settle。 私たちのグループの誰もが、その考え方に自然に引き寄せられます。 何事にも前向きに取り組もうとする好奇心と意欲、そして業界の課題を解決する機運があります。 持続可能性、リサイクル性、社会的意識が優先事項です。 石油ベースの製品の代替品を検討する意欲があります。人工皮革を作るために、大豆からパイナップル、リンゴの皮の副産物まで、あらゆる植物由来の材料を検討しています。 また、ペットボトルなどのリサイクル可能な素材でシートを作っています。

美術展に行くのが好きです。最近は、デトロイト美術館のヴァン ゴッホなどの美術展に行きました。ゴッホが偉大な作品を残したフランスのアルルにも行ってきました。ゴッホの作品には、インスピレーションを与える魔法があります。 彼の絵画をインテリアの観点から見ると、すべてが融合していると言えます。自動車のインテリアも芸術作品です。制約はありますが、それが魔法に加わります。美しく機能的なものをつくるために努力し、時間と予算内でそれを行います。すべてが一緒になるのを見るのは素晴らしいです。