マグナ技術スポットライト:エテリジェントコマンド・PHEV・パワートレイン・デモンストレーター

その結果、真の電気運転体験を提供する車両が誕生し、必要に応じてガソリンエンジンからのバックアップが提供されます。発進時には、車の電動モーターが離陸と後進を処理します。追加のパワーが必要な場合、ハイブリッドトランスミッションの電動モーターは、発進時にガスエンジンをシームレスに始動し、その出力をeモーターとブレンドしてパフォーマンスを向上させます。静止しているときでも、ハイブリッドシステムの電気モーターとエンジンの組み合わせにより、高電圧バッテリーを再充電できます。

今日のほとんどのPHEVは20〜40マイルの純粋な電気航続距離を提供しますが、EtelligentCommandはそれを約70マイルに拡張し、ガソリンを一滴も使用せずに平均的な往復通勤をカバーするのに十分です。BEVの瞬時のトルクと滑らかさ、そして必要なときにはガソリンパワーの安心感を兼ね備えています。本当に、両方の長所を兼ね備えています。

このデモンストレーターの最も価値のある側面の1つは、それが私たちに探求を可能にするものです。トルクベクタリング機能とデュアルパワートレインレイアウトにより、このシステムは、特に厳しい条件下での車両の応答性を向上させます。初期のテストでは、トラクションの低い地形で車両の安定性マージンが最大15%向上する可能性があることが示されています。

マグナのパワートレインソフトウェアは、どのホイールがスリップしているのか、どこでトルクがかかっているのか、どれだけのトルクがかかっているのかを正確に示し、これを驚くほど詳細に実現します。このシステムは、電動モーターのサイズを拡大または縮小したり、完全にオフにしたりして、さまざまなパワートレイン構成をシミュレートすることもできます。このレベルの高度な機能は、まさにお客様が求めているものです。

環境面でのメリットも検討中であり、初期のシミュレーションと実際のテストでは、従来のガソリン駆動システムと比較して、運転中の炭素排出量が38%削減され、ライフサイクル排出量が最大40%削減されることが示唆されています。