パワートレイン/モジュールとコンポーネント
世界中で、よりクリーンな呼吸を: マグナのメカニカルEVモジュールとコンポーネント
完全なパワートレイン・システムに加え、Magnaはギア、シャフト、クラッチ・モジュール、eモーター・コア・スタック、eLSD、eTV、アルミダイフォーム・カバーおよびパン、デカップリング・システムなどの内部パワートレイン・モジュールおよびコンポーネントのリーディング・サプライヤーです。これらのモジュールやコンポーネントのエンジニアリング、開発、製造のエキスパートとして、Magnaは各BEVやハイブリッド車の安全性、効率性、性能をサポートしています。
- すべてのコンポーネントやモジュールは、Magna独自のeDriveシステムだけでなく、OEMやサードパーティのシステムとも組み合わせることができます。
- 数十年にわたるソフトウェアと統合の専門知識により、Magnaの現場で実証されたモジュールは、あらゆる車両の要件を満たすために簡単に組み込むことができます。
- Magnaは、精度、経験、大量生産が要求されるeDriveシステム用の機械部品の世界的メーカーとして選ばれています。
製品ハイライト
eDecoupling
MagnaのeDecouplingは、EVアプリケーション用の独立型または統合型のパワーフローデカップラーとして機能します。素早い起動時間、統合されたパワートレイン制御による優れたNVH挙動、コンパクトなパッケージングにより、MagnaのeDecouplingは、プライマリおよびセカンダリeDriveシステムにおけるeモーターとギアボックスのドラッグトルクを低減することで、EV航続距離を伸ばします。
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EVメカニカルモジュール
MagnaのEVメカニカルモジュールは、BEVやハイブリッド車の安全性、効率、性能を向上させ、Magna独自のeDriveシステムやOEM/サードパーティーシステムとアラカルトで組み合わせることができます。数十年にわたるソフトウェアと統合の専門知識により、当社の現場で実証済みのモジュールは、お客様の車両要件を満たすために簡単に組み込むことができます。

eデカップリング
Magnaの電磁離脱(eDecoupling)は、EV向けの多目的なパワーフロー解除デバイスです。速いアクティベーション、優れたNVH特性(全体の音量と振動)、そしてコンパクトなパッケージングを提供します。MagnaのeDecouplingは、二次eDriveシステムの抵抗トルクを減少させることにより、電気自動車の航続距離を効果的に向上させます。

トルクベクタリング
Magna独自のツインクラッチeTorque Vectoringシステムは、対応するソフトウェアと制御を備え、BEV、HEV、PHEV車両のアクスルあたり最大300kWの動力性能と安全性をサポートします。Magnaは、アクスルあたり300kWを超えるパワーを必要とするアプリケーション向けに、デュオドライブ(2Eモーター)eトルク・ベクタリングシステムも提供しています。

eLSD
Magnaの独自の電子制御式リミテッドスリップディファレンシャルは、適切なソフトウェアと制御により、車両のダイナミクスと安全性をサポートします。

EVメカニカルコンポーネント
Magnaは、高い精度、経験、大量生産が必要な場合に、eDriveシステムのすべての内部機械部品のグローバルな優先製造業者とされています。数十年にわたる金属成形と数百万個の部品生産の経験により、ギア、軸、ディファレンシャルなどのeDriveの重要なコンポーネントにおいて、ノイズ、振動、ザラつき(NVH)を低減するために最適化された電動モーターコアスタックなど、専門知識を持っています。
LG Magnae-Powertrain
- EVパワートレイン用モーター
- インバーター
- コンバーター
- IPGMなど
LG Magnaは、急速に変化するEVコンポーネント市場をリードするNo.1 e-モビリティ・ソリューション・パートナーに成長します。
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