新闻稿 - 麦格纳纯电动汽车动力总成技术将于2022年上市
- 这项纯电动动力总成技术将在一款造车新势力的新车型项目上首发亮相
- 该系统可最大限度提升车辆续航里程和行驶动力
- 增设的软件包可管理多项车辆功能
加拿大安大略省奥罗拉，2021年12月13日——麦格纳的最新创新成果——纯电动互联动力总成技术EtelligentReach将于2022年在一款造车新势力的新车型上首发亮相。整个系统由两台电机、逆变器和变速箱组成，并利用先进的软件最大限度地提升了车辆续航里程和行驶动力。
电驱动技术的进步和EtelligentReach采取的整车开发方案增加了高达145 公里（90英里）的续航里程，与该细分市场中的某些量产纯电动车型相比提高了30%的续航里程，这是不断增长的电动化领域中的一个关键差异。
麦格纳的方案通过一个软件包来管理多项车辆功能，从而优化单个电驱动部件和整个车辆的交互。例如，在新款车辆上，EtelligentReach使用了一个功能强大的模块化控制单元来集成各项动力总成和底盘功能。其中包括一个带有断开系统的车辆动力控制器，该断开系统可提高效率，同时减少二氧化碳的排放。该技术还具备纵向扭矩矢量控制功能，通过在所有路况下单独控制各轴，该功能可将安全系数提高10%，同时在动态转弯时显著减少转向操纵力。客户可以从多种不同的驾驶模式中进行选择——从而进一步增强驾驶体验。此外，在麦格纳逆变器内使用碳化硅可获得额外的效率增益。
麦格纳动力总成总裁汤姆·洛克（Tom Rucker）表示：“这绝对是一个‘整体大于部分之和’的故事。EtelligentReach缓解了里程焦虑，提高了驾驶动力，为汽车制造商们提供了一套令人兴奋的、完整高效的纯电动全驱系统。我们可以通过精确协调每个部件的工作方式来实现效率的最大化，从而带来最优性能表现。”
麦格纳在动力总成领域拥有领先地位和专业知识，这是我们支持电动化加速转型的能力基础。EtelligentReach仅仅是麦格纳最新的电动化解决方案之一。其他系统包括EtelligentEco，一个智能互联的插电式混合动力汽车系统，可将温室气体排放量减少38%，并提供独特的云连接功能；而EtelligentForce使汽车制造商能够在不牺牲实用性和功能性的情况下实现其卡车的电动化。麦格纳将在2022年CES展览的西厅展位展示这些创新成果。
关键字
电驱动、电动化、动力总成电动化、零排放
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