会跳舞的汽车座椅和背后的创新团队

他们观察人们如何将车辆用于各种用途从通勤、货运到拼车，并据此构想新一代的汽车座椅。

“他们是我们观察消费者的眼睛，是聆听消费者需求的耳朵。”麦格纳座椅总裁迈克•比颂说道。

麦格纳的全球研发副总裁迪诺·纳迪切奥走访了中国的两个城市，待了多天，像普通乘客一样在学校拼车、坐车去购物并参加家庭聚餐。

研究小组的其他成员包括社会学家、人类学家和室内设计师，他们在英国、德国和美国也在做同样的调查。

“重要的是消费者的需求，消费者如何寻找适合其需求的座椅，而不是反过来。” 迪诺说，“因此挑战在于麦格纳如何让这种消费者的舒适体验成为可能。”

答案是：一种可重新配置的座位解决方案，这个设计完全重塑了汽车座舱，可根据实际使用情境不断调整，变换座椅配置。

麦格纳的创新座椅革新了传统三排座椅的基本配置，变为可无缝编排的三种模式：货舱模式，公路旅行模式和移动会议模式。其中两种模式最早将于2022年投入生产。

“随着移动出行和自动驾驶日益成为现实，汽车的乘坐体验将迎来很大变革。”迈克说，“我们正在从面向前方的被动座椅结构向动态座椅结构过渡。”

麦格纳以开创克莱斯勒微型车的Stow ‘n Go座椅和存储系统而闻名，我们已做足准备，能够满足消费者不断变化的需求。

麦格纳用1:1的实物展示描绘出如何通过嵌入地板的长距离轨道将座椅嵌入地板，它可提供三种不同模式，迪诺说，“现在，我们非常专注于能为市场带来什么。”