Abstract red and black background with a faded chevron coming in from the left and words Tech Talk with Magna

Por qué la gestión térmica, y no el tamaño de la batería, definirá la próxima generación de vehículos eléctricos

Los vehículos electrificados —desde eléctricos a batería hasta híbridos enchufables y sistemas de autonomía extendida— continúan evolucionando rápidamente en eficiencia, autonomía y rendimiento. Mantener ese progreso depende de un factor esencial: sistemas de gestión térmica de baterías seguros, escalables e inteligentes que mantengan un rendimiento óptimo en todas las condiciones de conducción y climáticas.

El reto en evolución de la gestión térmica

Las baterías de tracción de alta tensión deben funcionar dentro de un rango de temperatura estrecho para ofrecer el máximo rendimiento, durabilidad y seguridad. A medida que las arquitecturas de vehículos se vuelven más avanzadas y aumentan las demandas de carga, también lo hacen las cargas térmicas que los ingenieros deben gestionar. La próxima generación de sistemas deberá equilibrar alta potencia de carga, empaquetado compacto y estabilidad térmica, todo ello manteniendo objetivos de costo y sustentabilidad.

Los sistemas actuales de gestión térmica suelen depender de placas o canales refrigerados por líquido que transfieren calor entre las células y las vías del refrigerante. Estos diseños funcionan bien en condiciones de carga moderadas, pero la carga ultrarrápida introduce cargas térmicas significativamente mayores. Sin replantearse las trayectorias de flujo y la arquitectura a nivel de sistema, ese calor extra puede acelerar el envejecimiento de las células y reducir el rendimiento a largo plazo.

Automotive battery showing the thermal management system.

Desde la refrigeración hasta el control térmico completo

La gestión térmica moderna no consiste solo en eliminar el calor, sino en controlar la temperatura de forma inteligente.

Las vías eficientes de transferencia de calor no solo mejoran la refrigeración en condiciones de alta carga, sino que también permiten un calentamiento más rápido y constante en ambientes fríos, lo que favorece la fiabilidad de la carga y la autonomía invernal. Las futuras arquitecturas incluso podrían permitir el control térmico directo a nivel de celda, ayudando a optimizar la entrega y eficiencia de energía desde dentro hacia fuera.

Diseñar de forma más inteligente con IA y simulación

Herramientas emergentes como la simulación avanzada y el diseño impulsado por IA están transformando la forma en que los ingenieros abordan la gestión térmica. Durante las fases iniciales del concepto, simulaciones avanzadas con soporte de IA pueden predecir el comportamiento térmico más rápido y ajustar dinámicamente los parámetros de diseño para mantener la estabilidad bajo diversas condiciones operativas. Esto ayuda a los ingenieros a modelar innumerables escenarios de "qué pasaría si" antes de construir un solo prototipo, ahorrando tiempo, costos y materiales.

En funcionamiento, la IA puede optimizar aún más el rendimiento térmico en tiempo real analizando datos de temperatura de las celdas, prediciendo puntos calientes mucho antes de que ocurran y ajustando finamente el flujo de refrigerante para evitar la degradación antes de que comience. El resultado: mayor seguridad, mayor duración de la batería y mayor eficiencia de carga, todo basado en conocimientos basados en datos.

Allanando el camino para la innovación escalable

A medida que la industria avanza hacia mayores densidades energéticas y una carga más rápida, la demanda de sistemas térmicos solo crecerá. La gestión térmica inteligente representa no solo una medida de seguridad, sino una ventaja competitiva, permitiendo una carga más rápida, mayor autonomía y baterías más resistentes en todas las plataformas electrificadas.

Al combinar la experiencia de ingeniería con el diseño y control habilitados por IA, la próxima generación de sistemas de gestión térmica de baterías ayudará a moldear un futuro en el que los vehículos electrificados sean más eficientes, adaptables y sustentables que nunca.

*Este documento fue traducido usando Microsoft Translator, bajo supervisión humana.

Headshot of Martin Winter, Director, Power Systems, E/E SW & HW

Martin Winter

Martin Winter es Director de Sistemas de Potencia, Software y Hardware Electrónico/Eléctrico en Magna, donde se enfoca en la ingeniería a nivel de sistemas para trenes motrices electrificados, incluyendo sistemas de baterías, gestión térmica y arquitecturas de control inteligente. Con más de 17 años en Magna abarcando propulsión avanzada, sistemas de vehículos y roles de liderazgo global en I&D, aporta una perspectiva transversal sobre cómo la integración de software, hardware y sistemas moldea el rendimiento y la escalabilidad de los vehículos eléctricos de próxima generación.

Preguntas frecuentes

¿Por qué la gestión térmica se está volviendo más crítica que el tamaño de la batería en vehículos electrificados?

En vehículos eléctricos a batería, híbridos enchufables y sistemas de autonomía extendida, el rendimiento de la batería depende de mantener una ventana de temperatura de funcionamiento estrecha. Las baterías más grandes por sí solas no pueden compensar el estrés térmico causado por una alta potencia de carga, ciclos repetidos o modos de funcionamiento variables. La gestión térmica inteligente permite un rendimiento, seguridad y durabilidad constantes independientemente de la arquitectura del vehículo.

¿Cómo difieren las demandas térmicas entre BEV, híbridos y vehículos eléctricos con autonomía extendida?

Aunque los BEV suelen enfrentarse a las mayores cargas térmicas sostenidas durante la carga rápida, los híbridos y EREV experimentan frecuentes transiciones entre operación eléctrica y basada en combustión. Estos modos dinámicos de funcionamiento introducen desafíos térmicos únicos, incluyendo cambios rápidos de temperatura y una distribución desigual del calor. Los sistemas térmicos efectivos deben adaptarse en tiempo real para garantizar estabilidad y eficiencia en todos los casos de uso.

¿Qué papel juega la gestión térmica en el rendimiento de carga y en el funcionamiento en clima frío?

La gestión térmica influye tanto en la rapidez con la que una batería puede aceptar la carga como en su fiabilidad en climas fríos. Una transferencia eficiente de calor favorece una carga más rápida en condiciones de alta carga y permite un calentamiento controlado a bajas temperaturas. Esto mejora la consistencia en la carga, la autonomía en invierno y la conducción general en plataformas electrificadas.

¿Cómo están mejorando la IA y la simulación el diseño de sistemas térmicos para trenes motrices electrificados?

La simulación avanzada y el diseño asistido por IA permiten a los ingenieros evaluar el comportamiento térmico en diversos escenarios operativos en los primeros tiempos del desarrollo. Estas herramientas ayudan a optimizar la arquitectura del sistema para diferentes estrategias de electrificación, desde aplicaciones totalmente eléctricas hasta híbridas y de autonomía extendida. En funcionamiento, la IA puede mejorar aún más el control térmico prediciendo puntos calientes y ajustando dinámicamente el comportamiento del sistema antes de que ocurra la degradación.

¿Por qué la gestión térmica inteligente es un diferenciador estratégico para las plataformas de vehículos electrificados?

A medida que los vehículos electrificados se diversifican en forma y función, la gestión térmica escalable se convierte en la base de la flexibilidad de las plataformas. Los sistemas térmicos inteligentes permiten una carga más rápida, una mayor eficiencia y una vida útil más larga de los componentes en múltiples arquitecturas de vehículos. Esto convierte la gestión térmica no solo en una función protectora, sino en un factor clave para el rendimiento, la adaptabilidad y la electrificación sustentable.

We want to hear from you

Send us your questions, thoughts and inquiries or engage in the conversation on social media.

Historias relacionadas

Más Allá de las Especificaciones: Cómo el Pensamiento Sistémico Está Remodelando el Diseño de Vehículos Eléctricos

Artículo

Magna to Offer Drive Hyperion-Compatible ECUs and Tier-1 Integration Services for NVIDIA DRIVE AV

Noticias y Comunicados de Prensa

GAC Accelerates European EV Strategy with Magna Vehicle Assembly Program

Noticias y Comunicados de Prensa

Magna Deepens China Footprint to Meet Growing EV Demand

Noticias y Comunicados de Prensa

Mantenerse conectado

Puede mantenerse conectado con Magna News and Stories a través de alertas por correo electrónico enviadas a su bandeja de entrada en tiempo real.