动力系统模块和组件
努力在全球范围内实现更清洁的呼吸。
电动汽车机械模块和组件
电驱动减速器
电子断开系统
电子断开系统
麦格纳的电子断开系统可作为单独或集成式的电动汽车应用的动力流断开装置。麦格纳电子断开系统能快速响应,通过集成的动力系统控制和紧凑的包装实现卓越的NVH性能,无论是在主驱还是辅驱的电驱动系统中,都能通过减少电机和齿轮箱的拖曳扭矩来增加电动汽车的行驶里程。
eTorque Vectoring
电子扭矩矢量分配
麦格纳专有的双离合器电动扭矩矢量分配系统配有相应的软件和控制装置,可为BEV、HEV和PHEV车辆提供同类最佳的动力性和安全性,每轴功率可达300千瓦。
麦格纳还提供双驱动(2 个电动马达)电动扭矩矢量分配系统,适用于每轴功率超过 300 千瓦的应用。
电机转子铁芯
机械模块和组件
电子离合器
增强版电子耦合器
增强版电子耦合器是一种电磁驱动的多模式装置,可连接或断开混动汽车和纯电动汽车动力系统中的动力流,并增加了单向超限功能。它通过三种以上的功能模式为混合动力和电动汽车提供了更多的动力流选择,这些模式被整合到一个装置中,以节省空间和成本。它还可以进行扩展,以适应各种扭矩范围,同时有效降低能耗和碳排放。
电子可选倒挡单向离合器
电子可选倒挡单向离合器可取代传统的湿式摩擦离合器和机械单向离合器,并具有明显的优势。除了重量减轻以外,由于不需要液压回路,变速器结构也得到了简化。更重要的是,寄生阻力降低了 10%,从而减少了二氧化碳排放量。
电子耦合器
麦格纳电子耦合器是一种电磁驱动的开关装置,适用于混动及纯电动汽车,用于连接或断开动力流。它具有多种模式,可连接两个旋转元件,例如将电机连接到动力总成中。它还可以进行扩展,以适应各种扭矩范围,同时通过减少摩擦离合器等其他技术常见的寄生阻力来降低功耗和二氧化碳排放量。
电子可控锁止离合器
麦格纳电子可控锁止离合器是一款机电驱动离合器,可应用于锁止传动轴或齿轮,或锁止行星齿轮架,用于调速。该产品具有众多优点,包括设计紧凑、可扩展,可适应各种扭矩范围,断开时无拖拽扭矩损失,同时通过其独特的棘轮功能提供系统保护。
轻量化产品
麦格纳创新的金属成型能力和先进的材料专业知识使我们能够用替代材料生产出更轻、更坚固的零件,从而提高传动系统的效率。
铝制变频器/电池盖
相比传统钢盖,我们的冲压铝制变频器和电池盖可显著减轻重量,其强度也比压铸盖板更高,能够为混合动力和电动汽车效率的整体改进提供支持。
铝油底壳和盖
与传统钢制底壳和盖相比,麦格纳冲压铝制发动机、变速箱油底壳以及侧盖可减轻多达 60% 的重量。与塑料底壳相比,我们的铝制底壳强度更高、重量更轻,在冲击试验中也比塑料底壳表现更出色。油底壳组件包括五金件、磁铁、垫圈、过滤器或涂层。
铝制离合器外壳
无论尺寸大小,麦格纳通过使用更加轻量化的材料,替换掉传统的钢质材料,制造传统钢制零件,成功将离合器产品带到新的高度。我们可以将铝制成各种复杂形状和几何体,制成轻量化离合器毂、外壳和壳体,与传统钢制品相比可减轻多达 60% 的重量。
高精度金属成型与切割产品
麦格纳的高精度金属成型和切割产品采用最先进的金属成型工艺制造,能够满足客户的精度要求。
离合器模块
麦格纳为完整的离合器模块提供模块化设计、开发、测试与生产。多个麦格纳工厂已配备用于开发与测试多盘式离合器组件的设施。此外,麦格纳还具备支持所有离合器组件的各种成形技术与铁铝压铸能力。
齿轮轴类产品
麦格纳设计、开发、测试和制造用于分动箱、自动变速箱和电子驱动应用的各种齿轮和轴产品。 我们的激光焊接技术使我们能够将高碳钢与包括铝在内的不同材料焊接在一起。 这种能力以及旋转锻造的空心轴可以减轻质量和重量。
非花键冲压件及油底壳
用于传动部件的精密高强度钢冲压件,与锻造或压铸部件相比,可节省重量和材料。麦格纳的冲压工艺可实现更轻的重量、更紧凑的封装尺寸和更低的制造成本。
电动化组件
LG Magna e-Powertrain
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