技术介绍
Magna 的 FreeForm™ 是一项创新的座椅面套技术,提供洁净、无缝、雕刻般的造型表面,同时还带来无限可能的设计自由。FreeForm™ 只是未来座椅的一部分。还有即将推出的 Magna 中央座椅 ECU(或电子控制单元),其避免了使用多个座椅 ECU,并具有区域控制能力以及直观的自动调节垫。
FreeForm™ 已于 2020 年在凯迪拉克 XT5 上首发。此外,该座椅技术还在另外几家汽车制造商的大型 SUV、中型 CUV、轿车和全电动 SUV 上获得采用,并将随这些车辆一起亮相。中央座椅 ECU 尚未投放市场。
背景故事
当我们开始一个项目时,我们会研究各种事物,从列奥纳多达芬奇的素描到时尚用品、服装、家具和消费品。我们可能会从女士的化妆盒中获得灵感——表面处理、颜色以及铰链的工作方式。我们将这些图像放在白板上或 PowerPoint 中来创造动力。我们关注行业之外的事物,例如生物医学反馈。我们的团队研究如何将座椅用作传感器来监控驾驶员并防止困倦。
FreeForm™ 已运用到生产中。这项座椅技术使汽车设计师能够对表面进行雕琢,并统筹协调内外饰的设计主题。电动汽车技术意味着外饰可以进行不同的设计。发动机舱空了出来。您不需要散热器或进气口。外饰可以更整洁,内饰也可以。FreeForm™ 使汽车设计能够以更全面的方法进行。
我们的中央座椅 ECU 是我们与电子部门合作开发的。我们的参数包中含有他们的数据。当前的座椅有多个电子控制单元,用于不同的座椅功能、多排座椅功能以及车辆上的其他电机,如踏板和外后视镜。我们将它们合并到座椅下方的一个 ECU 中,从而降低成本,使其更简单。目前它还没有投入生产。
未来座椅可能会采用导电纺织品,织物中含有金属丝,以实现更整洁、更简单的设计目的。这使我们有机会在软装饰中设计开关。它可以是刺绣符号或触觉特征,而不是一个开关块。我们同时还在研究座椅的自动调节功能,使之读取您的形态并进行调整。座椅可以判断您是否穿着冬衣或高跟鞋并进行调整。这种智能水平需要做很多工作,但会让驾驶体验更加直观。
我们总是在问:如果不把座椅当作座椅使用,它们应该是什么?
Magna 核心价值观
大胆畅想、永不止步。我们团队中的每个人都天生趋向这一理念。有一种冲在前面的好奇心和干劲,有一种解决行业挑战的冲力。可持续性、可回收性和社会意识是重中之重。人们期望寻找石油产品的替代品。我们正在研究植物基材料,从大豆到菠萝和苹果皮的所有副产品都可以用来制造人造皮革。我们还使用塑料瓶等可回收材料制作座椅。
工作之外
我喜欢去看艺术展览,包括最近在底特律艺术学院举办的梵高美国展。我也去过法国的阿尔勒,梵高的一些伟大作品就是在那里创作的。他所做的事情有一种魔力,那就是给人以启迪。如果你从内饰的角度看他的画,一切都能交融在一起。汽车内饰也是一件艺术品。当然有一些限制,但这增加了魔力。您努力创造美观又实用的东西,按时按预算完成。很高兴看到这一切融洽地结合在一起。
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