Close up of a circuit board

能源及运动控制软件技术:员工与产品

一年前,我在能源&运动控制新软件平台战略文件的顶部写下了“大胆畅想”。该软件平台是一项令人兴奋的突破,它可以将电动汽车的续航里程增加多达近145公里,将排放量减少 13-38%,并提高安全性,增强驾驶性能。这个用于电动汽车的模块化且可扩展的软件平台将于 9 月在2023年德国国际汽车以及智慧出行博览会(IAA 2023)上首次亮相。

对麦格纳核心价值观的标记,提醒着项目中的 30-40 名团队成员,我们如何应对每一项未来之车带来的挑战。我们在这段旅程中学到的经验教训总是能够回溯到价值观和企业精神上。

得益于全球网络和多元化的公司架构,我们能够大胆畅想,实现创新,打造更聪敏的团队。

“我们富有创业精神的团队致力于将可能变为现实,改变未来汽车的移动方式以及它与周围世界的互动方式。”

 

Megan Walker - headshot

员工

公司内部称作“麦格纳运营战略”的这个项目于 2020 年启动,专注于以终端客户为中心的用例、创新、协作,尊重同事的贡献并对新想法持开放态度。我们认识到,软件定义汽车方面的工作将在麦格纳内部不同团队之间架起桥梁,并帮助我们转变产品组合。

团队成员来自不同学科,他们中有软件和系统工程师、项目和产品经理以及概念车辆工程和纯软件工程的专家。

尽管团队成员来自不同的地区,包括奥地利兰纳赫,德国下格鲁彭巴赫和科隆,美国密歇根州特洛伊和中国上海,但我们能够有效地弥合距离,共同协作。对于各个不同地区的专业知识增强了我们的竞争优势,拓展了我们的视野,带来了不同的视角。

由于疫情,会议大多在线上进行。我们每年都会在奥地利施蒂利亚等地举行面对面聚会,在那里我们会回顾所取得的成就,聚在一起吃饭,喝上美味的奥地利葡萄酒,并在早上一起散步或慢跑。

我是一名工业工程师,在德国北部读书长大。我对车辆运动控制的灵感始于年轻时观看20 世纪 90 年代的世界拉力锦标赛。我花好几个小时在电视上看明星驾驶着两驱和全驱 ICE 拉力赛车在碎石路上飞驰。我追随父亲卡尔的脚步。他是一名汽车工程师,在我小时候,他会在周末将测试车辆带回家。有时他必须在周末驾驶测试汽车行驶 1500 公里。在我 18 岁时,他递给给我一辆梅赛德斯-奔驰 S500 轿车的钥匙,让我给他帮忙。

那天我在建立信任关系方面学到了重要的一课,这是激励我和我的团队的重要领导价值观。当你信任别人时,事情会变得很奇妙。相关例子:能源及运动控制软件技术。营销团队选择了一个完美的名字:能源在前,因为能源定义了未来,而运动控制则是我们的传统强项。

技术

这个用于未来电动汽车的麦格纳应用软件新平台是一个很好的例子,它体现了我们如何利用自身能力,开发高度集成的系统,并融合包括动力总成、ADAS 和软件定义汽车的网联技术在内的不同领域的专业知识。

能源及运动控制软件与动力总成解决方案相联系,涵盖一系列功能,从纵向和横向扭矩矢量(包括主动侧滑限制和解耦策略)到预测功能(例如基于路线信息的磨损预测和车辆能源需求)。

我们想说的是,能源及运动控制软件为关键驾驶操作提供了更高的稳定性,并且由于每个车轮更先进的扭矩分配和管理而提高了转弯速度并明显减少了方向盘的作用力,从而使每个驾驶员都成为更好的驾驶员。事实上,我们的一位客户将其描述为一只看不见的手,这只手将车辆保持在轨道上,并使车辆转向正确的方向。

经验教训

今天,我要在战略制定页面顶部写下的麦格纳核心价值观是“永不止步”。对于能源及运动控制软件,我们正把它首次投入实际应用中,但我们正在努力争取更大、更好的机会。

我们富有创业精神的团队致力于将可能变为现实,改变未来汽车的移动方式以及它与周围世界的互动方式。

很高兴能够利用我们在电气化和自动驾驶方面的专业知识,来开发新的出行业务机会。这是麦格纳在65 年以来一直在做的事情。我们了解客户。能源及运动控制软件将帮助我们不断前进,成为另一个吸引客户的麦格纳解决方案。

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