聚焦麦格纳技术：ETELLIGENTCOMMAND插电混动演示车

这款演示车是一辆能够提供真正电动驾驶体验的车型，并在需要时提供汽油发动机的支持。在启动时，该车的电动机负责起步和倒车。如果需要额外的动力，混合动力变速器的电动机在启动时无缝启动燃油发动机，将其输出与电驱动混合以提高性能。即使在静止时，混合动力系统的电机和发动机配对也可以为高压电池充电。

虽然当今大多数 PHEV 提供32-64公里（20-40 英里）的纯电动续航里程，但 EtelligentCommand 将其延长至近113公里（70 英里）——足以在不使用一滴汽油的情况下覆盖平均往返通勤里程。它结合了 BEV 的即时扭矩和平稳性，又能在您需要时保证燃油的动力。这确实是一个两全其美的方案。

这辆演示车最有价值的一个方面是它使我们能够探索更多可能性。该系统具有扭矩矢量功能和双动力总成布局，提高了车辆的响应能力，尤其是在具有挑战性的条件下。早期测试表明，在低牵引力地形上，车辆稳定性裕度可能会提高 15%。

麦格纳的动力总成软件以非凡的细节使这一点栩栩如生——准确显示哪个车轮打滑、扭矩施加的位置以及扭矩的程度。该系统甚至可以放大或缩小电机尺寸，或完全关闭它们，以模拟不同的动力总成配置。这种级别的高级功能正是我们的客户希望看到的。

我们也在核查它所带来的环境效益：初步模拟和实际测试表明，与传统的燃油动力系统相比，它在运行期间的碳排放量减少了 38%，生命周期排放量减少了 40%。