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麦格纳驾驶员智能监控系统:助力减少分心驾驶的解决方案

几年前,我买了一辆哈雷戴维森摩托车,当时,分心驾驶的问题就引起了我的密切关注。每次骑摩托,我都会保持高度警觉,生怕遇到危险,因为边开车边用手机的司机会移到我的车道上,或者挡到我前面。之后没过多久,我就把摩托车卖掉了。

我很高兴能与麦格纳的创新团队合作,帮助解决分心驾驶的问题,现在,即将上市的驾驶员智能监控系统给我们提供了一个完全集成的解决方案。

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得益于麦格纳在ADAS摄像头和车内后视镜技术上的前瞻地位,驾驶员智能监控系统的诞生也就顺理成章。该系统将麦格纳的产品进行了整合,以系统级的方法提供了最先进的驾驶员监控技术,这在出行领域是独一无二的。

这一基于摄像头的智能技术集成在车内后视镜中,是观察驾驶员和驾驶室的绝佳位置。该系统通过监测驾驶员的头部、眼睛和身体的动作,来探测驾驶员的分心行为、瞌睡状态和疲劳状态。

如果监测到分心驾驶行为,系统会通过发送定制化的声音或影像通知,向驾驶员发出警报。不过,该技术也考虑到了查看外后视镜等正常的驾驶行为。为了打造更安全的出行,该系统配备了车内乘客检测功能,同时,系统还具有可拓展性,可以增加儿童在场探测、安全带监测和识别特定乘客等功能,以记忆用户的设置偏好。

麦格纳智能驾驶监控技术可以根据客户的不同需求,通过利用摄像头和电子控制单元或域控制器等技术,轻松地集成在车内后视镜或其他车辆结构中。

一些国家甚至正在开始要求使用这种技术。在欧洲,瞌睡和注意力检测法规将于2022年7月生效,分心识别和预防的规定也将于2024年7月生效,麦格纳驾驶员智能监控系统符合这些法规的规定。我们预计,这一趋势将会持续,同时我们也已做好满足新要求的准备。

通过结合自身在车镜、摄像头、电子和软件方面的技术专长,麦格纳定能帮助减少分心驾驶,从而挽救生命。如果配备这项技术的汽车够多,这甚至可以说服我重新跳上摩托车,继续在路上驰骋。

Jim Quesenberry

彼得·斯宾塞利

麦格纳镜像是公认的、全球领先的完整镜像系统的研发和制造商。我们在产品的研发、设计、工程、测试、检验和制造方面,在车内后视镜、车外后视镜、执行器和门车把手的制造方面都具备技术专长。

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