1,000% 材料延伸率
200% 至 >1000% 的材料延伸率使得可生产高度复杂且大型的部件。
通过 Super 塑性成形（SPF）释放设计自由
SPF 能够制造复杂、轻量化的铝制部件，具备高表面质量，并降低模具成本。
什么是 Super 塑性成形，它如何实现复杂的铝材设计？
Super 塑性成形是一种先进的铝材成形技术，通过利用铝合金的超塑性特征，实现复杂、高精度部件的制造。
Super 塑性成形的主要优势有哪些？
- 设计灵活性：
在不妥协的情况下，打造复杂几何形状、尖锐圆角以及精细的结构特征。 - 高质量表面精饰：
可实现 A 级表面，细节出色且表面精细。 - 深拉成形能力：
在单一工艺中成形成深度（>500 mm）、精确的部件。 - 成本效益：
通过部件整合，降低模具成本并减少零件装配。 - 不回弹：
确保每个部件的尺寸精度和一致性。 - 轻量化部件：
在不牺牲强度的前提下降低重量；非常适合汽车与航空航天应用。
把更多集成到更少
Magna 的 Super 塑性成形（SPF）技术可将复杂的轻量化结构作为单一集成部件成形，从而替代多个传统冲压并组装的零件。
集成式 SPF 解决方案可在完整产品生命周期内为 OEM 带来显著收益：
- 通过整合多个结构部件来减少零件数量
- 通过取消多个冲压模具、治具和量具来降低模具投入
- 降低装配与连接成本，包括焊接、铆接、粘接和紧固
- 通过简化制造与装配流程降低资本需求
- 借助更少的接口并减少潜在失效点，提高质量与可重复性
通过早期工程协作，Magna 的 SPF 技术可帮助 OEM 在量产开始前就将成本、重量与制造复杂度从车辆设计中优化掉。
Super 塑性成形的关键事实
设计灵活性
在不妥协的情况下，打造专用的复杂几何形状、尖锐圆角以及精细的结构特征。
0% 回弹
确保每个部件的尺寸精度和一致性。
为什么 OEM 会选择 Magna 进行 Super 塑性成形？
自 2007 年以来，Magna 位于爱尔兰卡洛（Carlow）的 Autolaunch 部门开创了 SPF 技术，并通过工厂扩建与工艺创新持续拓展能力。我们经过验证、可重复的流程确保高端部件的稳定质量，为我们的合作伙伴提供竞争优势。
- 已建立的成熟业绩：
自 2007 年以来经验证的制造与工艺专业能力。 - 技术领导力：
专精超塑性成形的专家工程师与专用设施。 - 成本与时间节省：
降低模具成本，并为复杂部件提供更快的交付周期。 - 专属架构解决方案：
SPF 使得能够开发专用、定制化的解决方案。 - 创新合作伙伴：
与我们协作，实现您最具雄心的设计构想。
Super 塑性成形可应用于哪些领域？
汽车
面向高造型要求的车身覆盖件、侧围以及结构部件。
航空航天
需要精密与耐久性的复杂、轻量化结构部件。
高端消费品
需要卓越表面质量与设计灵活性的定制、精密面板与部件。
专用制造
用于专用制造的深拉、大型且复杂的工件。
“我们的 Super 塑性成形（SPF）技术使我们能够以出色的精度与表面质量生产轻量化、极其复杂的铝制部件。它让客户拥有更大的设计自由度、降低装配复杂度，并能以传统冲压工艺无法实现的方式将创新的车辆概念落地。”
Jason Sultana
Magna Autolaunch 爱尔兰 总经理
FAQ – 关于 Super 塑性成形
铝材制造中 Super 塑性成形（SPF）是什么？
Super 塑性成形（SPF）是一种工艺：在升高温度下对铝合金进行拉伸，以高精度制造复杂形状。
铝在 SPF 过程中最多能伸长多少？
取决于合金与工艺条件，铝的伸长率可从至少 200% 到超过 1000%。
SPF 对 OEM 的主要优势有哪些？
SPF 提供设计灵活性、高表面质量、降低模具成本，并可将多个部件整合为单一部件。
SPF 通常应用于哪些行业？
SPF 广泛应用于汽车、航空航天以及高端产品制造领域，在这些领域需要复杂几何形状与轻量化设计。
SPF 是否适用于大批量生产？
SPF 主要面向高复杂度应用：在这类应用中，模具成本与设计灵活性是关键因素。
想要一个复杂部件吗？让我们聊聊。
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