あらゆるニーズに対応するハイブリッド製品ラインアップ
48VマイルドハイブリッドからHEVやPHEVまで幅広いハイブリッドパワートレインアプリケーションに対応する製品ラインアップを提供
当社のハイブリッドパワートレインシステム
EtelligentHybrid Powertrain Solutions: 最適なCO2効率と電動車パワートレインの統合を実現するソリューション
オンデマンドのハイブリッド:最適なCO2効率を実現する拡張性の高いハイブリッドソリューション
当社は自動車業界において電気自動車が主要なテーマとなる以前から、長年にわたりハイブリッドトランスミッションの開発・製造を手掛けてきました。MagnaのEtelligentHybrid DHD製品ファミリーおよびEco製品ファミリーは、市場で実績ある技術を基盤とした高効率な製品群であり、48Vマイルドハイブリッドから800V高電圧システムまで対応可能な拡張性を備えています。また、AセグメントからEセグメントまでの幅広い車両クラスをカバーしています。
- 数十年にわたる経験と実績：当社のハイブリッドシステムは長年にわたり蓄積してきたトランスミッション技術と電動化のノウハウを結集したものです。多様な車両用途に対応し、世界各国の市場ニーズやOEMの要求に応える柔軟性を備えています。こうした豊富な専門知識とグローバルな事業基盤により、当社はお客様にとって信頼できるハイブリッド化パートナーです。
- 高いパッケージ効率と経済性：パッケージ効率を重視して設計されたMagnaのハイブリッド製品ファミリーは、車両生産において大きなスケールメリットを提供するとともに、さまざまな車両セグメントおよび市場において最適なCO₂削減を実現します。
ハイブリッドパワートレインの主な特長
最適なCO2効率
さまざまな車両プラットフォームにおいて最適なCO2性能を実現するために設計されたハイブリッドパワートレインソリューション
48Vから高電圧システムまで幅広く対応
48Vマイルドハイブリッドアーキテクチャから高電圧HEVおよびPHEV構成まで網羅するハイブリッドパワートレインシステム
Chery Jetour G700向けにDedicated Hybrid Drive Duo (DHD Duo) を生産開始
Dedicated Hybrid Drive Duo (DHD Duo) の中国市場展開を加速
当社は2025年にChery向けにDedicated Hybrid Drive Duo (DHD Duo) の生産を開始いたしました。これは当社にとって中国におけるハイブリッド車（HV）向け事業拡大の重要なマイルストーンとなります。 DHD Duoを搭載したJetour G700を紹介するChery社の製品動画を公開できることを誇りに思います。本動画では両社の協業成果と技術力を紹介しています。
"当社のハイブリッドパワートレインソリューションは効率性とシステム統合性を両立し、48Vから高電圧システムまで対応する拡張性の高い電動車パワートレインアーキテクチャを実現いたします。"
カーステン・ライジンガー
Magna Powertrain ハイブリッド製品企画・管理担当ディレクター
Magnaの注目製品をご紹介：レンジエクステンダーソリューション
DHD REXおよびDHD DuoはOEMに最大限の柔軟性を提供するハイブリッドソリューションです：BEVに匹敵する電動走行性能を実現しながら、コストを最適化した航続距離延長実現、さらに、容易な車両統合、BセグメントからEセグメントまでの幅広い車種に対応する高い拡張性、システムの簡素化、そして実績に裏付けられた高い信頼性を提供します。
ハイブリッドソリューション：
多彩なハイブリッドソリューションを動画でご覧ください！
このアニメーションでは車両をハイブリッド化するさまざまな方法を紹介しています。当社の幅広いパワートレイン製品ポートフォリオから、7DCT300とeDriveシステム（P4）の組み合わせやDHD Duo、DHD DuoとeDriveシステム（P4）の組み合わせといったソリューション例を取り上げています。P4アーキテクチャではeDriveシステムを後車軸に配置することで、トラクション性能や走行安全性、効率を向上させます。
48Vマイルドハイブリッド製品
当社のマイルドハイブリッドトランスミッションは、CO₂削減効果を最大化するとともに、車両レベルにおいても高電圧ハイブリッドドライブより優れたコスト効率を実現します。当社の製品は、出力密度と効率の両面で業界のベンチマークを確立しており、従来型の車両プラットフォームとの高い互換性と柔軟性を提供します。
さらに当社の48Vソリューションは、市場で初めてシリーズハイブリッド方式において低速域でのEV走行や操舵・駐車時の完全電動走行を可能にしています。
- トランスミッション統合型電動モーターを備えたトルク分割方式を採用し、快適な電動走行性能を提供するとともにDCT（デュアルクラッチトランスミッション）と比較して最大19％の燃費向上を実現します。
- 実績ある既存技術の活用による信頼性や安全性、高性能確保、およびASIL C準拠、最大400Nmのエンジントルク対応能力、クラス最高レベルのトルク対重量比を備えています。また、当社のDCTベーストランスミッション製品ファミリーとの高い共通性を有しています。
- CセグメントからDセグメント向け車両に最適化されており、高い部品共通化によるコスト効率に優れた拡張性の高い電動化ソリューションを提供します。
当社のハイブリッドパワートレイン・テックラボへのアクセスはこちら
ハイブリッドパワートレインに関する専門知識に基づく独自の知見をご活用ください。電動化車両アーキテクチャが、内燃機関（ICE）から電動車パワートレインシステムへの移行をどのように支えているのかをご覧ください。
当社のハイブリッドパワートレインシステムは、どのように効率とCO₂性能を最適化していますか？
統合型ハイブリッドパワートレインシステム
- 48Vマイルドハイブリッド製品からフルHEVおよびPHEVシステムまで対応。
- 多様な電動化車両プラットフォームへの統合を考慮して設計
CO₂最適化の追求
- 最適なCO₂効率を実現するよう設計されており
- さまざまな車両セグメントにわたるスケーラブルなハイブリッド戦略を可能にします。
柔軟なハイブリッドアーキテクチャ
- 48Vおよび高電圧ハイブリッド構成に対応し
- 多様な車両性能要件やパッケージング要件に柔軟に適応します
電動化に関する経験と実績
- ICE（内燃機関）からハイブリッドおよび電動化アーキテクチャへの移行を進めるOEMを支援
- 効率的なシステム統合を実現するために専用ハイブリッドドライブ（DHD）ソリューションを活用
FAQ（よくあるご質問）－ 当社のEtelligentDriveハイブリッドパワートレイン製品について
Magnaの製品ポートフォリオには、どのようなハイブリッドパワートレイン製品が含まれていますか？
Magnaは、モジュール式アーキテクチャを採用した48Vマイルドハイブリッド、HEV、PHEVを含む、拡張性の高いハイブリッドパワートレインシステムを提供しています。
48Vマイルドハイブリッド、HEV、PHEVの各製品は、システムアーキテクチャおよび適用用途においてどのような違いがありますか？
48Vシステムはコスト効率に優れた電動化を実現し、HEVはフルハイブリッド走行モードに対応します。一方、PHEVは高電圧アーキテクチャにより、BEV（バッテリー電気自動車）に近い電動走行を可能にします。
Magnaのハイブリッドパワートレインシステムは、どのような電圧アーキテクチャに対応していますか？
当社のハイブリッドシステムは、48V、400V、800Vのアーキテクチャに対応し、柔軟な性能と拡張性の高い電動化を実現します。
Magnaのハイブリッドパワートレインソリューションは、CO₂排出量の最適化と電動化戦略にどのように貢献していますか？
当社のハイブリッドソリューションは、電動走行比率を高め、エンジンの使用を最適化し、スケーラブルな電動化戦略を可能にすることで、CO₂排出量の削減に貢献します。
