eDrive by Magna

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Neueste eDrive Innovation:

eDrive System High HE

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Das neueste Hochleistungs-eDrive-System von Magna bietet erstklassige Eigenschaften in Bezug auf Effizienz, Leistungsgewicht, Drehmomentdichte und Nachhaltigkeit.

Der 800V eDrive von Magna basiert auf einem KPI-gesteuerten Generationsansatz und kann als hocheffizienter Primär- oder Komplementärantrieb mit optionaler eDecoupling für batterieelektrische Fahrzeuge der C-, D- und E-Segmente eingesetzt werden.

Die kommende eDrive-Generation ist als Drop-in-Lösung konzipiert und umfasst mehrere neue fortschrittliche Technologien, die im Vergleich zur aktuellen Generation eine deutliche Gewichts- und Größenreduzierung ermöglichen. Eine branchenweit erste Weiterentwicklung besteht darin, den eDrive um 90° um die Antriebsachse zu drehen, was eine verbesserte Systemintegration ermöglicht. Eine weitere neue Technologie auf dem Markt ist Magnas High-Voltage Embedding-SiC-Leistungsmodul der nächsten Generation mit weniger Komponenten und Schnittstellen, was zu einer höheren Effizienz führt.

Das neue Active Fluid Control System (AFC) von Magna ist eine weitere herausragende Technologie zur Steigerung der Effizienz im eDrive der nächsten Generation. AFC besteht aus einer reversiblen elektrischen Pumpeneinheit für ein vollständig aktives, steuerbares Flüssigkeitsmanagement. In Kombination mit einer intelligenten Funktionssoftware, der Magna Thermal Operational Strategy, ermöglicht es eine bedarfsgerechte Verteilung von Kühl-/Schmieröl an mechanische und elektrische Komponenten des eDrive. 

Mit einem Gewicht von nur 75 kg und einer Reduzierung des Z-Maßes um 29 % ermöglicht es eine einfachere Integration in den hinteren und vorderen Fahrzeugraum. Durch die Nutzung seines hocheffizienten Getriebes erreicht das System im realen Fahrbetrieb (einschließlich WLTC und Autobahn) einen Wirkungsgrad von über 93 %. Dies verbessert die Effizienz über einen weiten Bereich von Fahrzeuggeschwindigkeiten erheblich und macht es vielseitiger. Um die Flexibilität zu erhöhen, können eDrives auch mit eDecoupling und Parksperre ausgestattet werden.

Unsere neuen eDrives zeichnen sich durch eine verbesserte Produkt- und Produktionsnachhaltigkeit sowie eine verbesserte Systemintegration aus. Sie benötigen weniger Aluminium und Seltenerdmaterialien und reduzieren so den CO2-Ausstoß bei der Produktion um etwa 20 %.

Laden Sie unser Webinar herunter, um mehr über das eDrive System High HE von Magna zu erfahren.

Dieses Video-Webinar wird moderiert von Daniel Prix, Senior Manager, AE Power Systems and Advanced Functions ~ 22 Minuten.

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