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eBeam™: Eine intelligente, praktische Lösung zur Elektrifizierung von Trucks

Magnas eBeam™-Technologie bietet Autoherstellern eine schnellere und erschwinglichere Lösung zur Elektrifizierung von Trucks, SUV und leichten Nutzfahrzeugen mithilfe neuer Drop-in-Optionen für den Ersatz herkömmlicher Starrachsen. Zur Elektrifizierung müssen die Autohersteller daher nicht die gesamte Fahrzeugstruktur bzw. das gesamte Fahrzeugdesign ändern.

Die Technologie

Magnas eBeam™-Technologie bietet Autoherstellern eine schnellere und erschwinglichere Lösung zur Elektrifizierung von Trucks, SUV und leichten Nutzfahrzeugen mithilfe neuer Drop-in-Optionen für den Ersatz herkömmlicher Starrachsen. Zur Elektrifizierung müssen die Autohersteller daher nicht die gesamte Fahrzeugstruktur bzw. das gesamte Fahrzeugdesign ändern.

Die innovative und zugleich praktische eBeam™-Technologie basiert auf der Architektur der herkömmlichen Starrachse, integriert jedoch einen Elektromotor und ein Getriebe in das Achseninnere. eBeam™ kann in Antriebssträngen sowohl von vollelektrisch und batteriebetriebenen Fahrzeugen als auch von Hybridfahrzeugen eingesetzt werden und ist in unterschiedlichen Varianten verfügbar, unter anderem für Einzel- oder Doppelmotoren, integrierte oder remote Inverter, frontantriebsfähige und Offset-Banjo-Designs und unterstützt Lkw der Klassen 1 bis 6. Die Magna-Technologie erfordert keine besonderen Systeme für Aufhängung, Fahrwerk oder Bremssysteme und wirkt sich nicht auf Beladung oder Anhängelast aus.

Die Markteinführung von eBeam™ erfolgt voraussichtlich 2025.

eBeam Electric Axle Drive System

Vorgeschichte

Mein Team arbeitet an der Entwicklung von elektrifizierten Pick-ups, die den Ansprüchen von Inhabern herkömmlicher Pick-up-Trucks gerecht werden, wie wir es selbst sind. Wir verfolgen eine kompromisslose Herangehensweise an den Designprozess, der weiterhin mit unserer Leidenschaft für Pick-up-Trucks und der DNA unserer Produkte verknüpft ist.

Das eBeam™-Projekt begann vor drei Jahren. Sechs Monate lang beschäftigten wir uns mit Pickup-Trucks normaler Größe und versuchten herauszufinden, wie wir uns der Herausforderung am besten stellen können. Wie bekommt man hartgesottene Camping-Fans dazu, eine elektrische Zugmaschine in Betracht zu ziehen? Wir haben etliche Ideen gesammelt und sie dann auf das Wesentliche reduziert.

Wir gehen mit einer Mentalität ans Lernen und an Innovationen heran, die in der Realität verankert ist. Während der Entwicklung von eBeam™ standen einige unserer Lösung skeptisch gegenüber. Daher haben wir zum Beispiel das Gewicht der Anhängerachse um 50 kg erhöht und anschließend Fahrverhalten und Manövrierbarkeit evaluiert.

Schnelle, kostengünstige Lösungen wie diese und eine effektive Simulation ergaben, dass unsere Lösung absolut machbar war. Wir hatten keine Scheu davor, Dinge auszuprobieren, und konnten nach einer kurzen Proof-of-Concept-Phase ein umfassendes Verständnis der Anforderungen entwickeln. Das steigert auch das Vertrauen der Kunden.

Heute arbeiten wir weiter an der Optimierung der Lösung mit höheren Betriebsspannungen und einer verbesserten Leistungsdichte, um sie besser auf die weitere Marktentwicklung vorzubereiten. Wir investieren viel Zeit in die Optimierung von Wärmemanagement und Softwareintegration. Im nächsten Schritt werden wir über Lkw hinausgehen. Wir werden andere einzigartige Antriebssysteme für diese sich ständig wandelnde Branche untersuchen.

Magna Grundwerte

„Sei kooperativ“ und „groß denken“. Magna ist ein Meister der Systementwicklung. Mein Team spricht mit Magna-Teams bei Cosma, Electronics und anderen, um von ihren Erkenntnissen aus einer globalen Perspektive zu profitieren. Das ist ein enormer Vorteil.

Ich gehöre zu einem kleinen Team, das auf der Suche nach einer bahnbrechenden Technologie im Bereich der Luft- und Raumfahrt, Industrie- oder Materialwissenschaft ist, mit deren Hilfe unsere Produkte effizienter, leistungsstärker, leichter und kostengünstiger werden können. Und wir denken in Zeiträumen von 5, 10, sogar 20 Jahren.

Wir profitieren auch von unseren Erfahrungen aus dem Privatbereich, da wir uns alle für unterschiedliche Themen interessieren. Unser leitender Designer ist Heubauer und ein hemdsärmeliger Typ, der neue Technologien voranbringen will. Ein Systemingenieur baut in seiner Freizeit Elektrogeräte und hat auch vor, einen elektrischen Rennwagen zu entwickeln. Ein anderer interessiert sich für Fahrzeugtuning und kennt sich mit aktuellen Autotrends und bahnbrechenden Entwicklungen bestens aus. Uns allen gemeinsam ist, dass wir schnelle und praktisch orientierte Lernende mit einer Leidenschaft für die Lösung von Problemen sind.

Außerhalb der Arbeit

Ich bin auf einem Milchwirtschaftsbetrieb im ländlichen Maine aufgewachsen, wo ich schon früh die Aspekte der Innovation kennengelernt habe. Schon in einem sehr jungen Alter habe ich mich für Motocross und andere Motorsportarten begeistert. Ich war ständig damit beschäftigt, Komponenten zu tauschen und einzubauen, um etwas zu verbessern. Das war der Grundstein meiner Begeisterung für Autos, Motorräder und Trucks – eigentlich alles, was Räder hat – und meiner Liebe für Natur und Umwelt. Seit damals haben sich meine beiden Leidenschaften immer um Fahrzeuge und das Entdecken neuer Möglichkeiten gedreht, um sie effizienter und bei niedrigeren Kosten leistungsstärker zu machen.

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