Karosseriestrukturen

Gesamter Karosseriebau, Komponenten und Montage

Magna Body and Chassis produziert eine breite Palette an Leichtbau-Karosserie-Lösungen aus Stahl und Aluminium, wie etwa Batteriegehäuse und komplett montierte Karosseriemodule.

Gestaltung des strukturellen Rückgrats des Fahrzeugs

Inhouse-Expertise für alle Produkte und Fertigungsarten

Unter den Außenverkleidungen eines jeden Fahrzeugs befindet sich sein strukturelles Rückgrat, einschließlich komplexer Baugruppen wie Rahmenprofile, Bodenwannen, Oberkarosseriesäulen und Karosserie-Seitenstrukturen. Durch den innovativen Einsatz fortschrittlicher und hochfester Materialien und Herstellungsverfahren entwickelt Magna weiterhin Karosseriestruktur-Lösungen, die die Anforderungen der Kunden hinsichtlich Gewicht und Crash-Verhalten erfüllen oder übertreffen. In jüngster Zeit hat Magna Pionierarbeit bei der Verwendung von dünnwandigen Aluminiumgussteilen für Karosserieanwendungen geleistet.

Batteriegehäuse

Magna bietet die gesamte Bandbreite der Batterieschalenfertigung und -entwicklung. Die Batterieschale trägt zur Struktur und Sicherheit der Karosserie bei und schützt Hochspannungsbatterien vor Wasser und anderen Schäden. Die komplexen Konstruktionen sind in Stahl, Aluminium und Multimaterialverbindungen wie etwa leichten Verbundmaterialien verfügbar.

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Composite Battery Cover

Das Composite EV Battery Cover ermöglicht die Herstellung großer, einteiliger Lösungen mit komplexer Geometrie.

Diese leichte, einteilige Abdeckung bietet eine Reduzierung der Werkzeuginvestitionen um bis zu 30 %, und unser SMC-Material (Sheet Metal Compound) ermöglicht eine Vielzahl an Auslegungskonzepten.

SMC ist ideal für Batterieabdeckungsanwendungen, da es sich um ein hochleistungsfähiges, flammhemmendes Material handelt, das die strengsten Anforderungen thermischer Prüfungen erfüllt. Es kann zugeschnitten werden auf OEM-spezifische Anforderungen in Bezug auf Glasanteil, Design und Entflammbarkeitsschutz.

Energiemanagement-Lösungen

Magna liefert innovative Energiemanagement-Lösungen mit innovativen Herstellungsverfahren und langjähriger Erfahrung in der Herstellung von ultra-hochfesten Werkstoffen. Neben Stoßfängern und Türeinstiegsbalken erweitert das Energiemanagement das Spektrum der betroffenen Fahrzeugsysteme und -komponenten, darunter Karosseriesäulen, Schaltwippen und Dachreling. Magna setzt seine Material- und Prozesserfahrung in diesen wesentlichen Bereichen proaktiv ein.

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Heißprägen

Magna hat eine führende Rolle bei der Einführung des Heißpräge-Formprozesses bei Karosseriestruktur-Anwendungen übernommen. Insbesondere in Bereichen, in denen das Crash-Verhalten von Fahrzeugen immer höhere staatliche Standards erfüllen muss. Das Heißprägen ermöglicht die Umformung komplexer Teilegeometrien, die traditionell nur durch die Kaltumformung von weichem Stahl erreicht werden. Mit dem Heißprägen erreicht das Endprodukt ultra-hochfeste Materialeigenschaften. Zu den Anwendungen dieses Verfahrens gehören Karosseriesäulen, Schaltwippen, Dachreling, Stoßfänger und Türeinstiegsbalken.

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Fortschrittliche Hochfeste Stähle

Magna ist weiterhin Marktführer mit innovativen Anwendungen für hochfeste Werkstoffe. Um den Kunden sowohl kosteneffektive als auch gewichtsbewusste Lösungen anbieten zu können, konzentriert sich Magna auf Umformmaterialien, die die Leistung des Fahrzeugs vollständig optimieren können, ohne Kompromisse bei Qualität, Kosten oder Gewicht einzugehen.

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Aluminiumguss

Der Bedarf an Leichtbau in der Automobilbranche steigt. Magna hat daher sein Portfolio an Fertigungslösungen um Aluminiumguss erweitert, den wir in zwei Verfahren anbieten: Hochdruck-Vakuum-Druckguss- sowie traditionellen Niederdruckguss. So entstehen komplexe Formen für entscheidende Teile von Karosserie und Fahrwerk. Mit innovativen Design-Lösungen für unsere Kunden bleibt Magna weiterhin führend im Leichtbau.

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Hochdruck-Vakuumguss

Viele Bereiche der Fahrzeugkarosserie erfordern komplexe, mehrteilige Schweißbaugruppen. Diese Bereiche können vom Einsatz von Magnas Hochdruck-Vakuumguss-Technologie profitieren. Bekannt als High-Q-Cast™ verbindet sie führende Produkt- und Verfahrenstechnik mit fortschrittlicher Legierungsauswahl und -herstellung. Das Ergebnis sind Aluminiumgussteile, die die Anzahl der Bauteile in einem Fahrzeug deutlich reduzieren. Mit Magnas innovativen Verbindungsmethoden werden diese Gussteile dann in die Fahrzeugkarosserie integriert.

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