Engine & eDrive Testing
Powertrain Testing – von Verbrennungsmotoren zu elektrifizierten Drivelines
Unsere Motoren-, eDrive- und kompletten Powertrain-Prüfstände bieten eine umfassende Testing-Umgebung für Entwicklung, Validierung und Benchmarking moderner Powertrain-Systeme. Von frühen Prototypen bis zur Serienreife werden Verbrennungsmotoren und eDrive-Komponenten bis hin zu kompletten eDrive- oder eAxle-Systemen unter präzisen kontrollierten und reproduzierbaren Laborbedingungen getestet.
Flexible Prüfstandskonzepte ermöglichen die effiziente Entwicklung, Validierung und Absicherung moderner Powertrain-Systeme. Die Testinfrastruktur am Engineering Center Steyr liefert präzise und reproduzierbare Ergebnisse unter realitätsnahen Betriebsbedingungen und unterstützt die Optimierung von Performance, Effizienz, Dauerhaltbarkeit und Compliance über ein breites Anwendungsspektrum hinweg
„Die zunehmende Elektrifizierung und Funktionsintegration in modernen Powertrains erfordert einen ganzheitlichen Systemansatz im Testing. Reproduzierbare Testumgebungen auf Gesamtfahrzeug- und Systemebene schaffen die notwendige Transparenz, um Wechselwirkungen frühzeitig zu erkennen, Integrationsrisiken zu minimieren und technologieübergreifend fundierte Entscheidungen für die Entwicklung zukünftiger Antriebssysteme zu treffen.“
Josef Schäffler
Senior Expert, Propulsion Engineering
Welche Arten von Motor-, eDrive-System- und Komponententests sind zur Validierung moderner Powertrain-Systeme erforderlich?
Stationäre Prüfung
Verifiziert Motorverhalten bei definierten Drehzahlen, Drehmomenten und Temperaturen unter stationären Bedingungen.Dynamische & transiente Last-und Drehzahlprofile
Bewertet das Motoransprechverhalten in realitätsnahen Fahrszenarien.System-Level-Testing von eDrives und eAxle-Konfigurationen
Bewertet Motor-, Inverter- und Getriebeperformance als integrierte Einheit.Performance- & Funktionsprüfung
Bestätigt Leistungsabgabe, Drehmomentbereitstellung, Steuerfunktionen und Fehlerreaktionen.Effizienz- & Verlustanalyse
Misst elektrische und mechanische Verluste zur Optimierung von Energieeffizienz und thermischem Verhalten.Reproduzierbare Laborvalidierung vom Prototyp bis zur Serienentwicklung
Sichert konsistente, wiederholbare Ergebnisse über Entwicklungsphasen hinweg zur Unterstützung der Industrialisierung.Combustion Engine Testing for different fields of application
Unsere flexible Prüfstandsinfrastruktur ermöglicht die gezielte Validierung von Powertrain-Systemen und unterstützt damit eine effiziente Entwicklung.
Die Testing-Aktivitäten decken die gesamte Bandbreite von Motor-, Abgasnachbehandlungs- und Powertrain-Validierung ab und schaffen die Grundlage für eine effiziente Entwicklung und robuste Serienabsicherung komplexer Antriebssysteme.
Modernste Antriebsprüfstände ermöglichen die hochpräzise Emulation fahrzeugrelevanter Last- und Betriebszustände sowie die Durchführung komplexer Entwicklungs-, Kalibrierungs- und Validierungsprogramme. Durch die umfassende Konditionierung sämtlicher Betriebsmedien werden reproduzierbare Testbedingungen für belastbare Entwicklungsentscheidungen sichergestellt.
Flexible Testumgebungen mit Thermoschock-, Neigungs- und Sondermesstechnik ermöglichen maßgeschneiderte Validierungsprogramme für spezifische Kundenanforderungen.
Anwendungsfelder
- Pkw
- Leichte & schwere Nutzfahrzeuge
- Non-road-Anwendungen
- Marine- und Luftfahrtmotoren
Zentrale Entwicklungsthemen
- Dynamische & stationäre Prüfung
- Funktions- & Dauerlaufprüfung
- Motor- und OBD-Kalibrierung
- Entwicklung der Abgasnachbehandlung
- Benchmarking & Homologationsunterstützung
- Reibungs- und Effizienzanalyse
Technische Spezifikationen
- Selbst- und Fremdzündungsmotoren
- Mechanische Leistung bis 600 kW / 3600 Nm
- Elektrische Versorgung HV & 48 V
Messbare physikalische Parameter
- Temperatur
- Druck
- Volumenstrom
- Strom & Spannung
- Dynamischer Kraftstoffverbrauch
- Engine-out- und Tailpipe-Emissionen
Emissions- & Messtechnik
- AVL FTIR / IAG FTIR
- AVL Micro Soot Sensor
- AVL Particle Counter
- AVL Opacimeter
- AVL Indicating System
- AVL Fuel Measurement & FlowSonix
- Horiba MEXA-Systeme
- Ölrußanalysatoren & Smart Sampler
Erweitertes eDrive-System-Testing
Unser eDrive-Testing-Portfolio bietet umfassende Validierungs- und Entwicklungsmöglichkeiten – vom Elektromotor über den Inverter bis hin zu kompletten eDrive- und eAxle-Systemen.
Mit einem umfassenden Portfolio an Prüfumgebungen für elektrische Antriebssysteme begleiten wir unsere Kunden von der ersten Komponentenvalidierung bis zur Serienreife. Benchmarking, Effizienzanalysen, Systemvalidierung, Dauerlauf- und NVH-Tests liefern belastbare Ergebnisse, reduzieren Entwicklungsrisiken und beschleunigen den Weg zum marktreifen Produkt.
Typischer Testumfang
- Komponentenprüfung (Rotor, Stator, Inverter)
- System- & Funktionsprüfung (eDrive, eAxle)
- Benchmarking
- Effizienz- und Verlustanalyse
- Dauerlaufprüfung (B2B)
- NVH-Untersuchungen
Testkonfigurationen
- 1M eMotor-/eDrive-Prüfstand
- 2M eDrive-/eAxle-Prüfstand
- Back-to-back-(B2B)-Aufbauten
- Kundenspezifische Aufbauten für Komponentenprüfung
Technische Highlights
- Max. Drehzahl: < 20.000 rpm
- Mechanische Leistung: bis zu 529 kW
- HV-Spannungsversorgung: bis zu 1000 V / 1200 A
- Batteriesimulatoren bis 1250 V / 1400 A
- Umfassende Luft-, Wasser- und Ölkonditionierung
Messequipment
- HBM-Drehmomentflansche
- LEM-Stromwandler
- Yokogawa-Leistungsanalysatoren
- RedAnt-Messsysteme
- Vector/CANoe oder ETAS/Inca
Wie unterstützt Motoren- und System-Level-eDrive-Testing die Powertrain-Entwicklung
Validierung kompletter Systeme statt einzelner Komponenten
Stellt sicher, dass der gesamte Drivetrain als integriertes System korrekt funktioniert – nicht nur isoliert.Analyse der Wechselwirkungen zwischen Motoren und Leistungselektronik
Zeigt, wie Wechselwirkungen von Subsystemen Performance, Effizienz und Zuverlässigkeit beeinflussen.Frühe Identifikation von Integrationseffekten & Systemgrenzen
Erkennt Einschränkungen, Schwächen und Zielkonflikte früh in der Entwicklungsphase.Reduktion von Entwicklungsrisiken vor Fahrzeugtests
Minimiert kostspielige Änderungen und Ausfälle in späteren Fahrzeugtestphasen.Unterstützung von Engineering- und Designentscheidungen
Liefert datenbasierte Erkenntnisse zur Optimierung von Systemarchitektur und Komponentenauswahl.FAQs – zu Engine & eDrive Testing
Wie werden Motoren und eDrives unter reproduzierbaren Laborbedingungen getestet?
Motoren und eDrives werden auf hoch kontrollierten Dynamometer-Prüfständen getestet, auf denen der Device under Test (DUT) sicher installiert ist. Diese Systeme ermöglichen die präzise Regelung von Last, Drehzahl und weiteren Betriebsparametern, sodass standardisierte und kundenspezifische Testzyklen zuverlässig durchgeführt werden können. Zusätzlich sorgen konstante Umwelt- und Medienkonditionierung für stabile Testbedingungen, damit Messergebnisse über alle Entwicklungsphasen hinweg vergleichbar und reproduzierbar bleiben.
Können Elektromotoren und komplette eDrives am selben Prüfstand getestet werden?
Ja, modulare Prüfstandskonfigurationen ermöglichen das Testen von Elektromotoren und kompletten eDrive-Systemen auf einer Plattform. Einzelkomponenten wie eMotoren und Inverter können separat getestet werden; komplette eDrive- oder eAxle-Systeme lassen sich bei Bedarf ebenfalls integrieren. Diese Flexibilität ermöglicht die effiziente Nutzung einer Testinfrastruktur für ein breites Spektrum an Entwicklungsaufgaben.
Welche Vorteile bietet Back-to-back-(B2B)-Testing für eMotoren?
Back-to-back-(B2B)-Testing ermöglicht das gleichzeitige Testen von zwei oder mehreren Elektromotoren oder eDrives auf einem Prüfstand. Dieser Ansatz ist besonders effizient für Dauerlaufprüfungen, da Energie während des Betriebs zwischen den Maschinen übertragen wird und der Gesamtenergieverbrauch gegenüber Einzelmotor-Aufbauten deutlich sinkt. Gleichzeitig beschleunigt er die Validierung des Langzeitbetriebs unter realistischen Bedingungen und erhöht die Testing-Effizienz.
Warum sind präzise und wiederholbare Messungen im Engine & eDrive Testing entscheidend?
Präzise und wiederholbare Messungen stellen sicher, dass Ergebnisse unterschiedlicher Testläufe zuverlässig vergleichbar sind. Hochgenaue Sensoren erfassen mechanische und elektrische Parameter wie Drehmoment, Drehzahl, Strom und Spannung – häufig mit hohen Messfrequenzen. So entsteht eine robuste, konsistente Datenbasis für Entwicklungs- und Validierungsentscheidungen und zur Unterstützung globaler Standards sowie anwendungsspezifischer Anforderungen.
