Grey steps in a stadium

Wie die Akustiktechnik die Zukunft der Fahrzeugleistung Vorantreibt

Auch wenn es nicht das Erste ist, was uns in den Sinn kommt, wenn wir über die Leistung von Fahrzeugen nachdenken, spielen Durchbrüche in der Klang- und allgemeinen Akustiktechnik eine immer wichtigere und umfassendere Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Mobilität.

Die akustische Leistung war im Großen und Ganzen schon immer ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung und Herstellung von Automobilen, sei es in Bezug auf den von Motoren erzeugten Klang und die anschließenden Schwingungseinwirkungen oder auf interne Mechanismen zur Geräuschunterdrückung und die Qualität des Unterhaltungssystems. Doch mit dem rasanten Wandel hin zur Elektrifizierung von Fahrzeugen – und den einzigartigen akustischen Herausforderungen, die damit einhergehen – wird der Bedarf an leistungsfähigeren akustischen Komponenten erheblich dringlicher.

Die Optimierung der Akustik ist besonders wichtig bei der Entwicklung und Produktion neuer Elektrofahrzeuge, die höhere Frequenzen emittieren und Geräusche und Vibrationen erzeugen, die sich stark von herkömmlichen Gas- und Dieselmotoren unterscheiden. Einfach ausgedrückt: Die Reduzierung der Lärmbelastung im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen ist zwar weitgehend ein willkommener Fortschritt, kann aber auch eine erhebliche Bedrohung für Fahrer und Fußgänger darstellen, die nicht an die einzigartigen Geräusch- und Vibrationsprofile von Elektromotoren gewöhnt sind.

Portrait of Markus Scherer, Senior Manager, NVH System Functions & Attributes II, Magna Powertrain

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, konzentrieren sich die Hersteller auf den Bau von Elektrofahrzeugen, die Geräusche und Vibrationen herkömmlicher Verbrennungsmotoren simulieren. Ziel ist es, dies ohne die Abrasivität zu erreichen, die sich negativ auf das Fahrerlebnis und die Umgebung auswirken kann. Dies wird durch fortschrittliche technologische Verfahren wie Finite-Elemente-Modellierung und Lärm-, Vibration- und Rauheitsanalyse (NVH) erreicht. Diese Tools ermöglichen es Ingenieuren, die akustische Leistung von Komponenten in einem frühen Stadium des EV-Designprozesses zu simulieren, vorherzusagen und zu optimieren.

Simulationsgetriebenes Design und künstliche Intelligenz sind mächtige Werkzeuge in der Fertigung. Sie können jedoch tiefgreifendes Know-how in der Getriebekonstruktion und der Herstellung von Antriebssträngen nicht ersetzen. Dieses Know-how ist nicht nur für Elektrofahrzeuge, sondern auch für Verbrennungsmotoren und Hybridgetriebe von entscheidender Bedeutung. Magna entwickelt akustische Verbesserungen, die in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden können. Unser Ansatz kombiniert simuliertes NVH-Engineering mit präziser Getriebekonstruktion und flexibler Kraftflussentkopplung. Wir verwenden auch skalierbare elektrische Getriebekonstruktionen, um den Geräuschpegel zu reduzieren. Diese Optimierung erfolgt über alle Komponenten hinweg und betrachtet das Fahrzeug als Ganzes, anstatt auf Insellösungen zu setzen.

Einfach ausgedrückt geht es bei der Akustiktechnik heute weniger darum, den Schall zu reduzieren oder eine einzige ideale Umgebung zu schaffen, als vielmehr darum, Fachwissen und Innovation auf Systemebene zu nutzen, um ein wachsendes Angebot an personalisierten Fahrerlebnissen zu bieten.

Zum Beispiel kann ein Fahrer die Vibrationen, die beim Beschleunigen um eine scharfe Kurve zu spüren sind, als aufregend und wesentlich für das Fahrerlebnis empfinden, während ein anderer sie als unangenehm und ablenkend empfindet. In ähnlicher Weise könnte ein Fahrer ein Gleichgewicht zwischen Außen- und Innengeräuschen als entscheidend für seine Sicherheit und sein Bewusstsein beim Betrieb eines Fahrzeugs betrachten, während ein anderer es vorzieht, dass der Innenraum innerhalb der gesetzlichen Parameter für Faktoren wie Geräuschunterdrückung und Lautsprecherqualität optimiert wird.

Die perfekte auditive Umgebung für die Verbraucher von heute zu schaffen, ist komplex. Es erfordert innovative, praktische Arbeit von Designern und Ingenieuren während des gesamten Design- und Fertigungszyklus. Unabhängig davon, ob es darum geht, die Leistung, Sicherheit und Praktikabilität von Elektrofahrzeugen für die Masseneinführung zu verbessern oder traditionelle Fahrzeuge mit neuen Technologien zu aktualisieren, spielt die Akustiktechnik eine entscheidende Rolle. Dieser oft übersehene Bereich ist unerlässlich, um aktuelle und zukünftige Durchbrüche in der Automobilherstellung voranzutreiben.

*Dieses Dokument wurde mit Microsoft Translator übersetzt.

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