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La Parade Nuptiale de Magna et LG Electronics

La nouvelle entreprise unifie les compétences de Magna et de LG en matière de groupes motopropulseurs électriques pour accélérer le développement des composants d’e-conduite.

En août 2021, quand l’équipe de Magna en charge de finaliser le contrat de coentreprise d’1 milliard de dollars avec LG Electronics a atterri à l’aéroport international d’Incheon en Corée du Sud, sur lequel s’abattait une pluie torrentielle, elle a remarqué une chose étrange : les terrains de golf entourant l’aéroport étaient fréquentés par de nombreux joueurs malgré la météo peu clémente.

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En septembre 2020, l’équipe de Magna a rendu visite à LG dans le cadre de la procédure de due diligence.
(DE GAUCHE À DROITE), David William, Patrick Harris, Mike Bacci, James Tobin Jr, Jason Wolkove, Albert Pongratz, Fritz Abraham, Jason Hill, Diba Ilugna, Werner Ness, KJ Lee

Cette observation est devenue un sujet de conversation entre les deux équipes ce soir-là.

« Nous avons trouvé l’engagement des Coréens envers le golf incroyable. Il faut réserver un créneau quatre à cinq semaines à l’avance, les gens jouent donc quel que soit le temps », explique James J. Tobin Jr., membre de l’équipe Magna et golfeur occasionnel.

Faire des comparaisons sur les hobbies, les habitudes de golf et d’autres sports entre les deux pays a permis aux équipes de Magna et de LG de resserrer les liens.

« Notre objectif était de créer des relations interpersonnelles. Souvent, cela nécessitait d’être disponible à tout moment de la journée mais aussi le week-end car le décalage horaire est de 12-13 heures. La flexibilité est essentielle », explique J. Tobin, Directeur senior du développement commercial chez Magna Powertrain.

Il ajoute : « L’une des difficultés a été de trouver un accord durant la pandémie de COVID-19. Lorsque l’équipe Magna s’est rendue en Corée du Sud en septembre et décembre 2020, soit avant que les vaccins ne soient largement disponibles, nous avons créé une relation plus forte et profonde. Ils ont respecté les efforts que notre équipe a consentis pour venir malgré la pandémie. »

Le déroulement des dîners de réseautage a changé du fait de la pandémie. Les équipes étaient divisées en plus petits groupes avec seulement deux personnes par table. Durant ces dîners en tête à tête, les convives ont comparé l’éducation et la famille en Corée et en Amérique du Nord. L’équipe de Magna a ainsi découvert que certains membres de l’équipe LG avaient fait leurs études aux États-Unis et donc supporté des équipes universitaires du Big Ten comme les Penn State Nittany Lions. Ces petites anecdotes ont permis de nouer des liens.

Résultat : l’accord, qui a fait la une des journaux du monde entier, « coulait de source ». La coentreprise LG Magna e- Powertrain répondra à la demande croissante de composants de véhicule électrique, notamment la production de moteurs électriques, de chargeurs embarqués et de convertisseurs en Corée du Sud, en Chine et aux États-Unis.

« Nous étions tous hyper concentrés sur l’objectif. La coentreprise est un mariage entre Magna et LG, deux grandes sociétés à l’histoire riche. Nous avons créé un élément indispensable pour l’avenir des deux entreprises. Nous savons qu’un grand changement va s’opérer dans le domaine de l’électrification et cet accord permet à Magna d’être un acteur décisif de la mobilité de demain », raconte J. Tobin.

À PROPOS DE JAMES J. TOBIN JR.

James J. Tobin Jr., qui travaille depuis 14 ans chez Magna, a débuté sa carrière via un programme de stage en management dans les divisions d’Amérique du Nord. Il s’est servi d’une presse à chaud chez Presstran Industries à St. Thomas en Ontario ; a travaillé dans l’atelier de Vehtek Systems à Bowling Green dans l’Ohio et a passé du temps dans le service d’ingénierie processus chez Drive Automotive Industries of America à Piedmont en Caroline du Sud.

« La plus grande leçon que j’ai tirée de ces expériences était de comprendre que les bonnes idées viennent de l’atelier. C’est l’endroit le plus proche des opérations. Il est important de faire en sorte que ces voix soient entendues afin que toute expérience soit partagée collectivement », explique- t-il.

J. Tobin a ensuite passé 13 ans chez Cosma à différents postes de développement dans la division et le groupe. Il occupe son poste actuel depuis février 2020, dans le cadre duquel il est devenu membre de l’équipe principale du projet de coentreprise entre Magna et LG Electronics.

Ce père de trois enfants confie que son principal hobby est de « passer du temps en famille le week- end. Nous aimons beaucoup le bateau et les sports nautiques ».

Headshot of Jim Tobin Jr.

FAITS SUR LG MAGNA E-POWERTRAIN

  • La coentreprise comptera plus de 1 000 employés répartis dans les locaux de LG en Chine, en Corée du Sud et aux États-Unis.
  • La coentreprise expédiera des composants que Magna assemblera pour produire un système d’e-conduite pour un nouveau véhicule à batterie électrique dont le lancement est prévu fin 2022.
  • La nouvelle coentreprise fournit actuellement General Motors, Ford Motor Company, Stellantis et Jaguar Land Rover, et cherche à étendre sa clientèle.
  • Le taux de croissance annuel composé prévu de la coentreprise sera de plus de 50 % dans les années à venir.
  • Le marché de la haute tension, y compris les véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables, devrait représenter à l’avenir un tiers du marché des véhicules.

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