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La Storia D’amore tra Magna e LG Electronics

Una nuova azienda per unire i punti di forza di Magna ed LG nel campi della motopropulsione elettrica e accelerare lo sviluppo dei componenti e- drive

Quando a fine agosto di quest’anno il team di Magna che stava ultimando la joint venture da un miliardo di dollari con LG Electronics è atterrato all’aeroporto internazionale di Incheon, nella Corea del Sud, durante una pioggia torrenziale, ha notato qualcosa di strano. I campi da golf attorno all’aeroporto erano pieni di giocatori nonostante il bruttissimo tempo.

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Il team di Magna fa visita a LG durante un viaggio di Due Diligence a settembre del 2020
(DA SINISTRA A DESTRA), David William, Patrick Harris, Mike Bacci, James Tobin Jr, Jason Wolkove, Albert Pongratz, Fritz Abraham, Jason Hill, Diba Ilugna, Werner Ness, KJ Lee

Quella stessa sera, durante la cena, i membri dei due team aziendali hanno parlato scherzosamente della scena a cui avevano assistito.

“Abbiamo scoperto che il golf rappresenta un aspetto importante della cultura coreana”, ha spiegato James J. Tobin Jr., membro del team di Magna e giocatore di golf occasionale. “Le persone devono prenotare una partita con quattro o cinque settimane di anticipo. Pertanto giocano, sia con il sole che con la pioggia.”

Le conversazioni su abitudini stravaganti nel golf, hobby e qualsiasi altro tema che avesse a che fare con lo sport ha contribuito a consolidare il legame tra i team di Magna e di LG.

“Puntavamo a creare un rapporto interpersonale”, ha dichiarato Tobin, Senior Director per lo sviluppo commerciale di Magna Powertrain. “Spesso, questo significava essere reperibile a ogni ora della giornata a causa delle 12/13 ore di differenza. A volte, persino nei weekend. La flessibilità è alla base di tutto.”

E ha aggiunto: “Concludere l’accordo durante la pandemia è stata una delle sfide principali. Quando il team di Magna si è recato nella Corea del Sud a settembre e a novembre 2020, prima che fossero disponibili i vaccini, siamo riusciti a instaurare un rapporto solido e costruttivo. Rispettavano gli sforzi fatti dal nostro team per andare avanti durante la pandemia.”

Le cene di networking sono ovviamente cambiate durante questo periodo. I team venivano suddivisi in gruppi più piccoli, solo con due persone per ciascun tavolino. Mangiando in due, spesso si parlava anche della vita privata. Il team di Magna ha scoperto che alcuni membri del team di LG avevano studiato negli Stati Uniti e tifavano per alcune squadre di football universitarie della Big Ten, come la Penn State Nittany Lions. Tutte queste informazioni hanno rappresentato una base per costruire un rapporto interpersonale.

Il risultato finale: l’accordo, che ha fatto notizia in tutto il mondo, si è rivelato una “scelta naturale”. LG Magna e-Powertrain dovrà soddisfare la crescente domanda di componenti per veicoli elettrici e si concentrerà sulla produzione di motori elettrici, inverter e caricatori a bordo in Corea del Sud, Cina e Stati Uniti.

“Eravamo tutti estremamente concentrati sull’obiettivo”, ha detto Tobin. “La joint venture ha rappresentato il matrimonio tra Magna e LG, due grandi aziende con una lunga tradizione. Abbiamo dato vita a una struttura vitale per il futuro di entrambe. Sappiamo che ci attende un profondo cambiamento nell’elettrificazione. Questo accordo consentirà a Magna di giocare un ruolo determinante nel futuro della mobilità.”

INFORMAZIONI SU JAMES J. TOBIN JR.

James J. Tobin Jr., in Magna da ben 14 anni, ha iniziato la sua carriera in un programma di formazione per tirocinanti in gestione aziendale lavorando nelle due divisioni in Nordamerica. Ha lavorato a una pressa nelle Presstran Industries di St. Thomas, in Ontario, nel reparto di produzione di Vehtek Systems a Bowling Green, in Ohio, e ha trascorso un periodo nel reparto di ingegneria dei processi presso la Drive Automotive Industries of America a Piedmont nella Carolina del Sud (Stati Uniti).

“La più grande lezione che ho imparato da questa esperienza è che nel reparto di produzione nascono grandi idee”, ha raccontato. “Questi reparti sono quelli più “operativi” in un certo senso. È importante ascoltare le voci di queste persone, in modo che tutti abbiano una visione completa di quello che succede in azienda.”

Tobin ha trascorso 13 anni in Cosma in diversi ruoli per lo sviluppo commerciale, sia a livello di divisione che di gruppo, e riveste il suo nuovo incarico dal febbraio 2020, quando è entrato nel team che doveva occuparsi della joint venture tra Magna ed LG Electronics.

Ha tre figli e ci ha confessato che il suo hobby principale è trascorrere tempo con loro durante i weekend. Ci piace molto andare in barca e praticare sport acquatici.”

Headshot of Jim Tobin Jr.

PANORAMICA SU LG MAGNA E-POWERTRAIN

  • La joint venture conta più di 1.000 dipendenti dislocati negli stabilimenti LG negli Stati Uniti, in Corea del Sud e in Cina.
  • La joint venture consegnerà i componenti per Magna al fine di assemblarli in un sistema di trazione elettrica per un nuovo veicolo a batteria elettrica, il cui lancio è previsto alla fine del 2022.
  • Attualmente la JV rifornisce General Motors, Ford Motor Company, Stellantis e Jaguar Land Rover, e punta a conquistare un numero maggiore di costruttori di automobili.
  • Si prevede che il tasso annuo di crescita composto (CAGR) della JV supererà il 50% nei prossimi anni.
  • Secondo le previsioni, il settore dell’alta tensione, inclusi i veicoli elettrici, i veicoli elettrici ibridi plug-in e i veicoli elettrici ibridi finirà per rappresentare un terzo del mercato dei veicoli.

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