eBeam™: Pametno, praktično rešenje za elektrifikovane kamione

Moj tim pomaže da se dizajniraju kamioni koji su elektrifikovani i koji odgovaraju zahtevima tradicionalnih vlasnika kamiona kao što smo mi. Mi pristupamo procesu dizajna bez kompromisa i vodimo računa da održavamo vezu između naše strasti prema kamionima i suštini naših proizvoda.

Projekat eBeam™ je započet pre tri godine. Obavili smo šestomesečnu istragu o kamionima pune veličine i pravom načinu pristupa izazovu. Kako naterati tvrdokorne zaljubljenike u mehaniku koji voze kampere da razmisle o elektrificiranom kamionu? Rangirali smo na desetine ideja i sveli ih na manji broj.

U učenje i inovacije donosimo mentalitet iz stvarnog sveta. Dok smo razvijali eBeam™, neki su bili skeptični oko našeg rešenja. Tako da smo uradili stvari kao što je dodavanje 45 kg (100 lbs) čelika na osovinu kamiona i procenili ga u vozilu da bismo dokazali funkcionalnost vožnje i upravljanja.

Brže, jeftine pobede kao što je ova, kao i efikasna simulacija pokazale su da je naše rešenje apsolutno izvodljivo. Uz fazu brzog dokazivanja koncepta i ne plašeći se da isprobamo stvari, u mogućnosti smo da dubinski razumemo šta stoji iza zahteva. To kupce uverava u naš kredibilitet.

Danas idemo napred da optimizujemo to rešenje sa višim naponima i poboljšanom gustinom snage kako bismo ga učinili boljim za ono kuda se tržište kreće. Trošimo mnogo vremena na upravljanje toplotom i integraciju softvera. Zatim ćemo gledati dalje od kamiona. Razmotrićemo druga jedinstvena rešenja za pogonske sklopove za industriju koja se stalno menja.

Sarađivati i pucati na veliko. Magna je majstor u izradi sistema. Moj tim razgovara sa Magna timovima na odeljenjima Cosma, Electronics i drugim da bi razumeo šta uče iz globalne perspektive. To je velika prednost.

Ja sam deo malog tima koji je u potrazi za tehnologijom koja menja pravila, od vazduhoplovstva, industrije ili nauke o materijalima, a koja se može primeniti tako da naši proizvodi budu efikasniji, sa većim performansama, manjom težinom i nižom cenom. A mi razmišljamo za narednih 5, 10, čak 20 godina.

Isto tako inspiraciju dobijamo iz naših ličnih života, jer se svi bavimo različitim stvarima. Naš senior dizajner je farmer što kosi seno i tip za popravku koji želi da bude na čelu nove tehnologije. Jedan sistemski inženjer pravi elektroniku u svoje slobodno vreme i planira da napravi električni trkački automobil. Drugi se bavi budženjem automobila i uvek je u toku sa aktuelnim automobilskim trendovima i otkrićima. Ono što nam je zajedničko je da svi brzo i praktično učimo, i to sa strašću za rešavanje problema.

Odrastao sam na farmi mleka u poljoprivrednom delu države Mejn, gde sam naučio rane lekcije o inovacijama. Kao veoma mlad ušao sam u motokros i druge moto sportove. Uvek sam menjao delove, menjao nešto da bih ga učinio boljim. Tad sam počeo da volim automobile, motocikle i kamione – sve što ima točkove – i da cenim prirodu i zemlju. Od tada su se moje dve strasti vrtele oko vozila i pronalaženja novih načina da ih učinim efikasnijim i s boljim učinkom, a po nižoj ceni.