ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Želeo sam da postanem stručnjak za konkretnu industrijsku granu i da steknem iskustvo u toj industriji. Automobilska industrija je centar tehnološke transformacije. Nema uzbudljivijeg mesta od auto-industrije, elektrifikacija i autonomna vožnja stvaraju nove poslovne modele.
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJI?
Radim na spajanju i kupovini kompanija većeg obima, kao i na investicijama fondova preduzetničkog kapitala. Imao sam priliku da radim na nekim izuzetno uzbudljivim transakcijama zajedno sa rukovodećim članovima tima. U kompaniji Magna, godište i broj godina iskustva nisu jedini uslovi da biste imali uticaja na poslovanje. Svi imaju priliku da se iskažu i doprinesu, a postoji i volja da se saslušaju svi koji mogu da dodaju nekakvu vrednost.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Baš je kul i zanimljivo kada možeš da ostaviš svoj trag i doprineseš u pravljenju ovih transformacionih strateških odluka. Podstiče me mogućnost da se vredno radi i pomogne u oblikovanju kompanije.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Imaće krevet.
KAFA ILI ČAJ? PAS ILI MAČKA? ŠTA BIRAŠ I ZAŠTO?
Kafa. Energičan sam, motivisan i željan da dođem do pozitivnog ishoda. Takođe smatram da mogu da budem i promišljen, kao šolja čaja. Više sam tip za mačke. Mačke imaju određeni nivo nezavisnosti, ali mogu da budu dobri drugari.
MARISA DŽEJN (MARISA JAYNE)
MOGUĆNOSTI ZA KREATIVNOST SU BESKONAČNE
Kao kapiten univerzitetskog ženskog fudbalskog tima univerziteta Purdue University Northwest, Marisa Džejn je vodila primerom i na terenu i u učionici. Njeno iskustvo u timskom radu se pokazalo neprocenjivim kada se zaposlila u kompaniji Magna 2018. godine kao pripravnik na odeljenju corporate engineering and R&D business development.
Nakon što je diplomirala mašinski inženjering 2019. Džejn se vratila u kompaniju kao technical business analyst i danas radi kao research engineer u sedištu kompanije Magna u Troji u Mičigenu.
U slobodno vreme trenira desetogodišnje devojčice u lokalnom fudbalskom klubu.
„Na treningu im kažem da želim da greše“, kaže ona. „Ako ne greše, neće ništa ni naučiti, pa neće ni napredovati kao igračice.“
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Volim matematiku i nauku i volim da shvatim kako stvari rade na nivou celog sistema. Takođe volim izazove. Živim izvan Detroita koji je najveći svetski autoindustrijski centar. Kada sam počinjala da razmatram razvoj svoje karijere, naišla sam na kompaniju Magna i stvari su se posložile.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Ljudi i koncepti na kojima radimo. Inženjeri su najbolji, najfiniji ljudi koje možete da upoznate. Naš tehnološki tim je sjajan i svi imaju različit razvojni put. Ugodno se osećam sa svojim timom što znači da mogu slobodno da govorim i radim. Radimo na novoj mobilnosti koja obuhvata gotovo sve. Razmatramo primenu solarne energije za vozila i primene u mikro- mobilnosti. Mogućnosti za kreativnost su beskonačne.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Ja radim na osnovnim tehnologijama za novu mobilnost i druge projekte. Kao inženjer istraživač, ja nisam najbitnija u prostoriji - podaci su najbitniji. Moj mentor Ron Zak (Ron Zak) je jednom prilikom mogao da vidi da sam nervozna pre jedne velike prezentacije. Rekao mi je: „Marisa, uradila si istraživanje, znaš da su podaci tačni. Govori sa samopouzdanjem.“ To ću uvek pamtiti.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Definitivno će imati pogon na solarnu energiju. Biće glatko i sjajno, neće imati točkove koji se vrte, biće autonomno i u njemu će biti neograničena količina grickalica.
OPIŠI SEBE SA HEŠTEGOM.
#kreativna
ŽAO LE HUANG (ZHAO LE HUANG)
PRIZIVANJE SREĆE
Žao Le Huang, koja radi kao laboratory engineer u postrojenju kompanije Magna u Šundeu u Kini, zaposlila se u kompaniji pre tri godine i brzo je preuzimala sve veći obim odgovornosti. Danas je ko-menadžer tima od sedam ljudi čija je dužnost sertifikovanje proizvoda za izvoz.
Njeno ime znači „prizivanje sreće“ na mandarinskom jeziku. Njeno putovanje je počelo u malom selu u Kini gde su njeni roditelji gajili pirinač i gde niko nije posedovao automobil.
Huang kaže da je njena potraga gotova. Ona je pronašla svoju sreću u kompaniji Magna.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Radila sam za drugog dobavljača auto delova u to vreme i videla sam da Magna zapošljava, pa sam poslala svoj rezime. Uživam jer je ovde timski rad na visokom nivou. U mom timu je pet žena i dva muškarca i većina njih je istog godišta kao moji roditelji, ali razlika u godinama ne igra nikakvu ulogu. Ako se prema svima odnosiš „sa srcem“ tako će se i svi odnositi prema tebi.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Moj partner i ko-menadžer je Heksin Li (Hexin Li), koji u kompaniji Magna radi već 29 godina i godinu dana je mlađi od mog oca. Uvek kada imam neko pitanje ili se suočavam sa problemom, ja se obratim njemu. On ima veliko srce. Njegov najbolji savet je „naka tvoj rad govori“.
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJA?
Proizvođači automobila proveravaju našu laboratoriju da bi se uverili da smo kvalifikovani da obavljamo testiranja i da ništa ne moraju da šalju trećim licima na dodatne provere. Jedan od trenutaka kada sam osetila veliki ponos je kada smo sertifikovani od strane kompanije Geely. Geely je veliki kupac i to je bilo značajno postignuće. Bila sam takođe ponosna zato što nas je kineska vlada priznala kao nacionalnu laboratoriju. To je velika čast.
AKO BI IMALA JEDAN DODATNI ČAS SVAKOG DANA, ŠTA BI RADILA?
Slikala bih. Lekcije koje sam naučila slikajući mogu da se primene i na moj posao. Način razmišljanja je isti. Nema panike. Nema žurbe. Korak po korak.
DOMINIKA BONANOVA (DOMINIKA BONNANOVA)
DOBAR BRATSKI SAVET
Dominika Bonanova se pridružila kompaniji Magna 2018. kao rukovalac na liniji za farbanje u postrojenju kompanije Magna u Liberecu u Češkoj. Samo godinu dana kasnije, zaslužila je unapređenje na poziciju production quality inspector.
Pre pristupanju kompaniji Magna, Bonanova je radila u knjižari u Jablonecu, obližnjem industrijskom gradu. Kao i druge mlade žene u njenoj zemlji, privukla ju je auto-industrija, motor češke ekonomije.
Njen posao uključuje pregled branika, spojlera i pragova vrata, ali ona zamišlja da će njena karijera u budućnosti, kao i automobili, poleteti.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Moj brat Juraj je bio vođa tima u postrojenju u Liberecu i preporučio mi je kompaniju Magna kao dobro mesto za rad. Moja porodica nije ranije radila u auto-industriji. Moj otac je radio u restoranu u lokalnom skijaškom turističkom centru, a majka mi je bila prodavačica.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Posao je pun izazova. Uvek se menja i nikada nije dosadan. Ja sam inače veoma stidljiva. U knjižari sam naučila da bolje komuniciram sa ljudima, a na svom novom poslu još više unapređujem tu veštinu.
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJA?
Moje unapređenje. Bila sam srećna što dobijam veću odgovornost.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Nemam samo jednog mentora i jedan savet. Imam puno koleginica koje su mi pomogle i koje mi i dalje pomažu. One rade u proizvodnom pogonu i u odeljenju za proveru kvaliteta. One me savetuju kako da brzo i efikasno obavljam svoj posao. U ovom poslu, brzina je veoma bitna kupcima.
KOJI JE TVOJ POSAO IZ SNOVA?
Volela bih da radim u administraciji postrojenja.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
To će biti leteći auto.
BAIŠENG VANG (BAISHENG WANG)
PRILIKA ZA ZAPOSLENJE KOJA SE ČINILA KAO SUDBINA
Dok je šetao ulicom pored postrojenja kompanije Magna u Žangđijagangu u Kini, Baišeng Vang je naleteo na oglasnu tablu sa interesantnim oglasom za posao.
Posao u proizvodnji je kombinovao njegova dva interesovanja: automobile i elektroniku. Slikao je oglas mobilnim telefonom i odmah se prijavio. Danas radi u kompaniji Magna gde pravi table sa električnim kolima za BMW vozila.
„To je bila sudbina“, seća se Vang. „Veoma sam srećan.“
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Odrastao sam u malom selu koje se zove Vanđiagou u jugozapadnoj Kini, gde su moji deda i baba gajili kukuruz, pšenicu i pirinač. Moji roditelji su radili u gradu, ali nisu radili u auto-industriji i čak nismo imali ni kola. Ako smo želeli negde da idemo, pešačili smo. Izabrao sam auto-industriju kao smer u stručnoj školi. Uvek sam voleo da pregledam internet da bih pronašao informacije o automobilima. Voleo sam da idem na salone automobila. Imam USB memoriju sa slikam mojih omiljenih automobila.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Puno sam naučio i trudim se da se dobro pokažem. Ovo je moj drugi posao nakon srednje škole. Moj prvi posao je bio pravljenje elektronskih komponenti za industriju solarnih panela. To je takođe bio posao u proizvodnji, ali mislim da mi se auto- industrija više sviđa.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Moj mentor u kompaniji Magna je Šengping Fang (Shengping Fang). On je iskusni rukovalac u proizvodnji koji ne podseća da obratim pažnju, da budem pažljiv i da posao shvatam ozbiljno. Mala greška može da napravi mnogo problema. Može da ošteti vozilo i reputaciju kompanije.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Želim najbezbednije vozilo, pa će ono imati i vazdušne jastuke spolja. Bezbednost je od ključne važnosti za mene i moju porodicu.
KOJI JE TVOJ OMILJENI FILM O AUTOMOBILIMA?
Paklene ulice 7: Natrag na startnu liniju iz serijala Paklene ulice.
GOLF, PING PONG, FUDBAL ILI HOKEJ NA LEDU. KOJI OD OVIH SPORTOVA NAJVIŠE ODGOVARA TVOJOJ LIČNOSTI?
Fudbal. Bitan je timski rad i postizanje gola. Uživam da radim sa svojim timom i da pobeđujem.
VIRAPONG PRAVANA (WEERAPONG PRAWANNA)
RAČUNAM NA KOMPANIJU MAGNA
Nakon što je radio honorarno kao čuvar u Bangkoku, Virapong Pravana je 2013. dobio posao u kompaniji Magna kao rukovalac u proizvodnji u postrojenju ogranka Cosma na Tajlandu.
Danas je quality inspector na liniji za proizvodnju Toyota vozila u postrojenju. Njegov posao mu omogućava da finansijski podrži roditelje i 20- godišnju sestru koji žive u njegovom rodnom selu Na- Nok-Čum. To ime znači „polje pirinča sa puno ptica“.
Rad u kompaniji Magna je Pravani, čiji je nadimak „banka“, omogućio da se oseti „srećnim“ i da ima velike snove.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Ja sam prvi iz moje porodice koji je dobio posao u proizvodnji i zahvalan sam jer mi posao omogućava da pomognem svojim roditeljima. Oni su ponosni na mene i cene novac koji mogu da podelim sa njima. Kada sam bio mali nismo imali automobil i moji roditelji su se prevozili na skuteru. Planiram da im kupim auto.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Ovde su mi prijatelji. Vođa tima za proveru kvaliteta mi je prijatelj; sa njim mogu da razgovaram o poslu i ličnim problemima. Važno je imati dobre kolege i rukovodioce.
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJI?
Nemam određeni trenutak jer sam stalno ponosan. Dobar je osećaj kada ste odgovorni za proveru kvaliteta. Pored toga, Magna mi je donela sreću. Svake godine naše postrojenje održava novogodišnju zabavu za zaposlene na kojoj se organizuje nagradna igra. Ja sam dobio prvu nagradu dva puta. Oba puta je to bila zlatna ogrlica i obe sam poklonio svojoj majci.
KOJI JE TVOJ POSAO IZ SNOVA?
Volim kontrolu kvaliteta pa bih jednog dana želeo da budem menadžer za kvalitet. Takođe volim kafu, pa bih želeo da imam kafić.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Biće potpuno autonomno i imaće aparat za pravljenje kafe.
AKO BI IMAO JEDAN DODATNI ČAS SVAKOG DANA, ŠTA BI RADIO?
Trčao u parku.
KOJE TRI REČI TE NAJBOLJE OPISUJU?
Ne tri reči, već četiri reči. To su „opušten, ozbiljan na poslu“.
MIČEL BAUMAN (MITCHELL BAUMAN)
PRONAŠAO SAM IZAZOV
Njegova karijera u kompaniji Magna je počela 2010. kada je zaposlen privremeno kao radnik u proizvodnom pogonu gde je pravio zadnji klizajući prozor za kamionet Dodge Ram u postrojenju Engineered Glass u Holandu u Mičigenu. Danas, Mičel Bauman je MES project lead i radi na sistemima za izvršavanje proizvodnje za fabriku budućnosti.
Tajna njegovog uspeha je učenje tokom celog života. Radio je treću smenu dok je učio za diplomu iz poslovne administracije na Univerzitetu Davenport, koju je dobio sa visokim prosekom.
„Želju za učenjem i poriv da idem dalje sam dobio u kompaniji Magna“, kaže Bauman.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
U kompaniji Magna sam pronašao izazov i nikada mi nije dosadno. Uvek sam inspirisan da smislim nešto inovativno i da radim nešto bolje. Takođe sam imao sreću da radim sa menadžerima koji su mi pokazali kako mogu da se razvijam u okviru kompanije. Prešao sam put od rukovaoca do razvoja i upravljanja sopstvenim projektima koji podrazumevaju transformaciju podataka.
KOJA JE NAJVAŽNIJA LEKCIJA KOJU SI NAUČIO U KOMPANIJI MAGNA?
Ljudi u proizvodnom pogonu su najvažniji. Oni odrađuju posao uz podršku drugih zaposlenih. Takođe, naučio sam važnost komunikacije i prijateljstva. Kada sam bio na obuci i radio treću smenu, tim u kome sam radio je imao dobru komunikaciju što im je omogućilo da prevaziđu normu. Znali su se međusobno i razgovarali su. To je napravilo razliku.
ŠTA JE NAJPAMETNIJA STVAR KOJU SI UČINIO DA SE PRIPREMIŠ ZA OVU NOVU FAZU U TVOJOJ KARIJERI?
To što sam učio celog života, pa i kada sam bio u kompaniji Magna. Obrazovao sam se tako što sam pokušao da razumem celokupan sistem poslovanja. Magna je preduzetnička kompanija i ja danas mogu da radim u bilo kom njenom delu jer razumem koncept pokretanja posla.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Naredni korak je autonomija. Ključna je lakoća upotrebe. Ljudi cene proizvode i usluge koji im olakšavaju život.
KAKO SE OPUŠTAŠ?
Trčanje i dizanje tegova su mi postali hobi. Takođe volim da isprobavam nove restorane. Volim muziku i knjige. I čitam članke o četvrtoj industrijskoj revoluciji i američkom fudbalu.
RAMANDEP KAUR (RAMANDEEP KAUR)
UČENJE SVAKOG DANA
Inspirativni predavač je podstakao Ramandep Kaur da potraži posao u kompaniji Magna, što je odluka koja ju je dovela do napretka u karijeri i zadovoljstva.
Kaur se zaposlila u kompaniji Magna 2017. kao quality assurance auditor u ogranku MSM u Ontariju u Kanadi i postala je deo tima koji radi na pokretanju novih proizvodnih programa za proizvode kompanija General Motors i Ford. Zaslužila je unapređenje na poziciju quality lead u postrojenju u februaru.
Najbolji deo njenog posla je: „Učim svakog dana. Glavna lekcija koju sam naučila je kako da sarađujem sa ljudima.“
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Izgledaće kao auto koji sam videla u jednom bolivudskom filmu. Vozio se sam i sve je radio sam, uključujući i paralelno parkiranje.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Kada sam radila na postdiplomskim studijama iz upravljanja inženjeringom kvaliteta na fakultetu Lambton u Ontariju, imala sam predavača koji je radio u kompaniji Magna. Njegovo ima je Daval Vijas (Dhaval Vyas). Pričao bi nam o sjajnim iskustvima i znanju koje je stekao radeći ovde. Inspirisao nas je, pa sam i ja želela da imam isto iskustvo. Istog trenutka kada sam ušla u MSM na intervju za posao znala sam da je to mesto na kome želim da radim.
ŠTA JE NAJPAMETNIJA STVAR KOJU SI UČINILA DA SE PRIPREMIŠ ZA SVOJU KARIJERU?
Na farmi u Indiji gde sam odrasla nismo imali automobil. Iako moj otac nikada nije išao u školu, indijska kultura nas uči da obrazovanje donosi razne mogućnosti. Smatrala sam da bi mi dalje obrazovanje u Kanadi pomoglo da se fokusiram na praktičnije aspekte onoga u čemu sam morala da budem uspešna. Velika količina onog što sam naučila može da se primeni na mom trenutnom poslu.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Nije važno koliko je stresna situacija ako imate samopouzdanja i verujete u sebe. Morate verovati u sebe. To je lekcija za koju sam sigurna da će mi koristiti i u karijeri i u životu.
AKO BI IMALA JEDAN DODATNI ČAS SVAKOG DANA, ŠTA BI RADILA?
Igrala bih badminton. Igrala sam badminton u školi dok sam odrastala. Bekend mi je najjači udarac.
ANA CAO (ANNA CAO)
DOBRO MESTO ZA RAZVOJ KARIJERE
Odluka koju je donela kao tinejdžer da studira inženjering u SAD je pokrenula uspešnu karijeru Ane Cao. Ona je odrasla u Kini, dobila diplomu iz oblasti mašinskog inženjeringa na univerzitetu Purdue i pristupila kompaniji Magna ubrzo nakon diplomiranja 2017.
Kao purchasing engineer ona radi u kancelariji grupe Cosma u Šangaju i pruža podršku za 10 ogranaka kompanije Magna.
Cao kaže da je inženjering „znati kako se rešavaju problemi“ i da može da pomogne i kod „životnih odluka“.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Magna je kompanija sa liste Fortune Global 500 pa sam znala da će biti dobro mesto za rad i razvoj karijere. Moj otac je radio u kompaniji Magna kao mašinski inženjer kada sam ja bila u srednjoj školi, pa je bio baš srećan kada sam mu rekla da ću raditi ovde.
ŠTA TI SE NAJVIŠE DOPALO U VEZI SA TVOJIM POSLOM?
Kao purchasing engineer radim sa velikim brojem ljudi i često razgovaram sa dobavljačima o problemima, nalozima za nabavke i cenama. Moj posao me takođe dovodi u vezu sa različitim odeljenjima kompanije Magna, kao što su odeljenje za ljudske resurse, IT odeljenje i inženjering. To mi zaista pomaže da bolje komuniciram i lakše izrazim svoje misli jer ponekad inženjeri kao što sam ja nisu baš poznati po tome.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Moj mentor je Megi Kvan (Maggie Qian), senior purchasing manager u mom odeljenju i deluje mi da uvek žongliramo 20 do 30 zadataka. Mnogo mi je pomogla da bolje odredim prioritete u poslu i da povećam efikasnost. Usput mi je postala kao sestra.
KOJI JE TVOJ POSAO IZ SNOVA?
Mislim da sam pronašla posao iz snova ovde u kompaniji Magna.
KOJE TRI REČI TE NAJBOLJE OPISUJU?
Ljubazna, hrabra i odlučna.
ARON OREHON (AARON OREJON)
PRONALAŽENJE LJUBAVI I PRILIKA
Kada je Aron Orehon pristupio ogranku Mechatronics Saltillo kao machine operator pre devet godina, nije mogao da zamisli koliki će uticaj kompanija Magna imati na njegov lični i profesionalni život.
Svoju buduću suprugu Gloriju Elizabet (Gloria Elizabeth), koja je takođe machine operator, je sreo 2012. na proslavi dana nezavisnosti Meksika koju je organizovao ogranak. Upoznali su se tako što su upoređivali beleške iz izveštaja o proizvodnji. 500 gostiju na njihovom venčanju koje je održano 2015. su uključivali većinu radnika iz proizvodnog pogona njihovog postrojenja.
Uz podršku menadžera iz kompanije Magna, Orehon je u septembru diplomirao industrijski i sistemski inženjering na univerzitetu Universidad Del Valle de Santiago.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Moj otac, Magdaleno, je radio kao machine operator u ovom ogranku i rekao mi je da ima slobodnih radni mesta. Radio je u kompaniji Magna 19 godina i sada je u penziji. Kada sam počeo da radim, samo sam tražio način da zaradim novac za školarinu. Dve godine kasnije unapređen sam na položaj production leader-a. Impresionirali su me je mogućnost profesionalnog razvoja i obuka za rukovodeće veštine koje kompanija Magna nudi zaposlenima. Od kompanije sam zatražio podršku za školovanje i oni su mi omogućili da radim istu smenu umesto da menjam smene, da bih mogao da učim i dobijem dobre ocene.
KOJI JE NAJBOLJI SAVET KOJI TI JE DAO MAGNA MENTOR?
Moj mentor je bila Flor Garsija (Flor Garcia), production leader koja je sada u penziji. Ona me je podržala i ohrabrila da razvijem svoje veštine kada sam bio machine operator. Uvek je govorila: „Pobrini se za ljude. Posao zavisi od njih.“
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJI?
Ponosan sam na podršku profesionalnom razvoju rukovalaca u proizvodnji iz mog tima. Govorim im da treba da iskoriste prilike koje im nudi kompanija Magna. Mnogi od njih su unapređeni na bolje poslove na odeljenjima za materijale, održavanje i proizvodnju. Ohrabrenje koje sam dobio od kompanije me je motivisalo da pomognem drugima.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
To će biti autonomni auto sa sedištima koja masiraju. Nakon što odete sa posla, potrebno vam je mesto za opuštanje.
AKO BI IMAO JEDAN DODATNI ČAS SVAKOG DANA, ŠTA BI RADIO?
Provodio bih više vremena sa mojom suprugom i našim sinovima, 8-godišnjim Dilanom i 2-godišnjim Ijanom. Nejverovatnije bismo igrali fudbal.
KAKO BI TE OPISALI PRIJATELJI?
Prvo delujem stidljivo, ali kada me ljudi upoznaju, shvate da sam zabavan. Uvek tražim način da nagovorim ljude da se osmehnu.
GOLF, PING PONG, FUDBAL ILI HOKEJ NA LEDU. KOJI OD OVIH SPORTOVA NAJVIŠE ODGOVARA TVOJOJ LIČNOSTI?
Fudbal. Igram fudbal od kada sam imao četiri godine. Fudbal me je naučio da je liderstvo ključ pobede.
DŽON DŽONSON (JOHN JOHNSON)
SVAKI DAN JE DAN ZA PONOS
Pre nego što se 2021. zaposlio kao quality technician u kompaniji Magna Seating Columbus u Ohaju, Džon Džonson je pravio antene za sisteme za sletanje koje se postavljaju na krajevima aerodromskih pista kako bi se avioni bezbedno zaustavili. Ugrađivao je pomoćne uređaje za avijaciju na teškim terenima širom sveta, od tibetanskih Alpa do Južne Amerike.
Kada je pandemija COVID-19 usporila avionska putovanja, Džonson je otpušten, ali je pronašao novi dom u kompaniji Magna.
ŠTA TE JE PODSTAKLO DA PRISTUPIŠ KOMPANIJI MAGNA?
Magna je sjajna organizacija. Moj posao bi mogao da me odvede bilo kuda u svetu gde želim da odem. Mogu da napredujem u kompaniji Magna i da napravim još bolju karijeru. Kompanija nudi prilike za edukaciju, a ja sam učio inženjering na Univerzitetu Ohaja. Želeo bih da dobijem master diplomu.
NA KOJI SI TRENUTAK U KOMPANIJI MAGNA NAJPONOSNIJI?
Radim u timu od osam ljudi. Mi testiramo i potvrđujemo kvalitet varova na ramovima sedišta za kupce kao što su General Motors i Stellantis. Svakog sata radimo proveru kvaliteta. Kada naiđemo na problem, obratimo se alatničaru ili variocu da na mašini popravi grešku.
Tim proveri oko 4000 varova dnevno. Bilo bi izuzetno teško da se problem provuče kroz sistem jer imamo puno dvostrukih i trostrukih provera. Dok radim mislim na moju šestogodišnju ćerku Kali. Ne bih je stavio u sedište u koje nemam poverenja.
Pošto smo svi isti, mi posao radimo kao tim. Međusobno se podržavamo. Svaki dan je dan za ponos. Kao tim svaki dan smo uspešni.
KAKO ĆE IZGLEDATI TVOJE VOZILO BUDUĆNOSTI?
Magnetno vozilo bi bilo interesantno, vozilo koje koristi tehnologiju elektromagnetnog pogona. To bi smanjilo zagađenje, omogućilo upotrebu obnovljivih izvora energije i smanjilo broj saobraćajnih nesreća.
GDE SE NALAZI TVOJE SREĆNO MESTO?
Kod kuće sa mojom verenicom Hejli, ćerkom Kali pored moji 40 akvarijuma. Da, imam 40 akvarijuma. Takođe imamo reptile, dva ježa, dva psa i kornjače.
KAFA ILI ČAJ? PAS ILI MAČKA? ŠTA BIRAŠ I ZAŠTO?
Čaj. Pokušavam da budem smiren, a već imam dovoljno energije. Prijateljski sam raspoložen kao pas, ali sam verovatno više kao kojot. Možete me pronaći svuda i ne drži me mesto.
We want to hear from you
Send us your questions, thoughts and inquiries or engage in the conversation on social media.
Povezane priče
Ostanite na vezi
Zanima vas više informacija o kompaniji Magna? Možete da ostanete na vezi sa kompanijom Magna preko obaveštenja ili e-poruka koje će stizati neposredno u vaše prijemno sanduče.